本文作者為特約撰稿人：大C
近些日子，別克將推出全新MPV——GL6的消息頻頻曝出。而近日，它的官方效果圖也被公之於眾了。
流暢的車身線條、飛翼式前格柵造型、開眼角前大燈設計，別克GL6與別克GL8有著幾乎相同的造型風格，可以說是符合時下的造車潮流，顯得年輕而又時尚。
從此前曝光的消息來看，它的長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm，並提供5座以及6座兩種座椅佈局形式的車型。
同時，它的動力信息也被曝光出來。據瞭解， 它將搭載一臺全新1.3T發動機，
之所以GL6受到很多人的關注，一是如今很多中國工薪家庭更注重實用性，一款緊湊MPV的空間優勢格外突出；二是GL6的售價或許會定格在15-20萬元之間，比主流合資緊湊SUV售價都要低。所以，GL6未上市就受到如此高的關注度就不難理解了。
之所以很多人猜測，GL6的售價會在15-20萬的主流售價區間內，是因為目前緊湊型家用MPV市場中，合資車型可以說是少之又少，而銷量可觀、尺寸接近，同樣有著合資身份，並且也有不俗品質的車型，可以說只有途安L一款車型，拿它作為對標車型無可厚非。
並且，售價區間相當的合資MPV車型中，雖然還有廣汽豐田逸緻、進口起亞佳樂，但從銷量表現來看，這兩款車型可以說對GL6構不成太大的競爭實力。
此外，售價區間落在15-20萬元區間的MPV車型，則主要是大通G10、華頌7、納智捷大7 MPV、東風風行CM7這類主打商務接待的自主MPV，不僅定位有所區別，並且這些車型的車身尺寸幾乎與GL8相當，以公商務接待為主要用途也很難成為家庭用車的主流車型。
所以，單單從品牌定位、車型級別、售價區間、車身尺寸等主要評價因素來看，目前能夠與GL6形成競爭關係的，也就只有途安L了。
那麼，別克GL6究竟能否延續GL8的強勢，一舉打破緊湊型MPV的銷量困局，並對途安L構成競爭呢？或許這要從價格對標、動力對標、空間對標等方面說起。
對比途安L主銷的1.4T車型來看，其售價區間在15.58-21.98萬元，所以GL6的售價勢必會在15萬起步，同時主流車型將止步於20萬元。
同時，相比於途安L，別克GL6車身更長、軸距也更長，因此在車內空間上也會更勝一籌。並且，GL6提供了5座和6座車型可選，比起途安L全系只有5座車型來說，選擇性更豐富，也更為實用。
在動力方面，GL6的發動機最燃排量更低，但最大功率更勝一籌，因此在動力表現上與途安L相比也就更具有競爭力。尤其對於一款MPV來說，坐滿一車人之後，動力上的弱勢就會顯露無疑。雖然這臺1.3T發動機的詳細參數還不夠詳細，也沒有相應的資料可尋，但由於是一款全新機型，因此其表現可期。
而最重要的是，GL6或許會延續GL8的環抱式座艙佈局，比起途安L中規中矩的風格來說，不僅視覺效果更顯時尚，它的做工也更細膩，可以凸顯一些豪華質感，無疑也是更適合家用的。
當然了，緊湊型MPV在中國來說依舊是一個非常小眾的細分市場，在同樣的售價可以買到更顯時尚、有更高通過性的SUV時，幾乎沒有年輕人願意選購一輛MPV。而相對飽受的家庭用戶來說，或許轎車更加經濟省油，使用起來也更為便利。所以，GL6能否延續GL8的銷量勢頭還難下定論。
那麼，別克GL6最大的競爭對手是誰，您認為是哪款車呢？
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