汽車界的戰鬥機，跨界車的王中王。6月9日，吉利帝豪GSe又掀起了新的風暴，箭指北京市場“崑崙決”。風尚型、領尚型、臻尚型、尊尚型（價格11.98萬元、12.58萬元、13.58萬元、14.58萬元）四款配置車型體驗“天枰座”的困難抉擇。
2018年吉利做出了一個又一個令人震驚的舉動，新能源的時代，無論是對未來汽車發展的規劃還是新能源技術研發的發佈，吉利一直在做著業內新能源的普及者和引領者。
作為車瞳視角來看，如果買一輛傳統車型，就是根據預算和銷量，同時再選一個屬於自己風格的內飾。如果是挑選純電動汽車，還是要三思而後行，因為不是所有的電動汽車都叫吉利帝豪GSe。
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一見鍾情從“型”做起
駐足觀看吉利帝豪GSe，在車身尺寸方面，軸距緊湊，空間表現力極強，長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。無論是乘坐的舒適性還是空間表現能力都是小型純電動SUV所無法比擬的優勢。
新車延續了原來的動感時尚，但卻多了幾分未來感。就像我們平常遇見的某個朋友，可能只是簡單畫了眉毛，整體感覺就上了一個臺階。然而這裡的"眉毛"就是它與眾不同的全新封閉式前格柵，它不僅可以帶來超低的風阻，也可以大幅度降低風噪，將萬眾矚目的“顏”和實用屬性發揮的淋漓盡致。
整個車身氣場的打造，僅憑一個前格柵肯定是獨木難支的。點睛之筆在於其兩隻大燈，它們不僅可以根據環境自動開啟，照射的高度還能夠電動調節，LED光源不僅亮度豐富，還採用了更有型的設計元素。然而虎頭蛇尾，帝豪GSe做不到，環島視覺LED尾燈從任意角度看都動感十足，與前大燈般配率達到100%。
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非拘泥於型內飾無限大智能
作為一臺跨界汽車，跨界範兒十足，當坐在駕駛席一定會被內所飾驚豔，驚豔同時又不失駕駛室內的溫馨，這方面應該算迎合了大多數中國人的審美，乾乾淨淨，規規矩矩，一切應有盡有，細節處理也都非常到位，無疑體現了吉利帝豪GSe更高級的"厚黑學"。相比很多超前的內飾設計，帝豪GSe絕對可以在更多潛在消費群體中得到一個"優秀"的分數。畢竟，它在未來是要做一臺實用至上的家用純電動汽車，絕不“為秀而秀”！
駕駛室之中的科技立刻映入眼簾，搪塑儀表臺的搭配，工藝精湛，好工藝更需要多重好工序，三道工序、三套模具，成本更高，與普通塑料儀表臺相較更具彈性，更具飽滿度及尊貴豪華感；而且增強儀表板在碰撞時的緩衝吸能效果，可對外部光源形成漫反射，大大提升安全性。對比普通塑料儀表板在長時間使用後會有異響，而搪塑儀表板沒有。
啟動車身，掛擋不再變的卡頓，這完全得益於電動驅動，全新GSe也採用了旋鈕式換擋，精緻的換擋旋鈕、科技感十足的操控面板加上不同材質的運用更顯得品質感十足。輕便式電子手剎，手機卡槽，防傾杯架，設計簡約，細節處更顯人性化。除此之外，帝豪GSe還配備了超大的全景天窗，全新G-Netlink3.2A智能車載系統，智能高清行車記錄儀，全自動恆溫空調，AUTOHOLD自動駐車，無邊框自動防炫目後視鏡，智能鑰匙、4G流量5年免費等配置，使駕駛的便利性又提升到了一個新高度。
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無懼駕駛安全由吉利把關
隨心所欲的駕駛著吉利帝豪GSe，安全隱患降低為近乎不存在。博世第九代ESP電子穩定控制系統+TPMS智能胎溫胎壓監測系統，駕駛過程沒有後顧之憂；全車攜帶360全景影像+4探頭倒車雷達+車載高清行車記錄儀，車輛前後左右一目瞭然，至此，主動安全讓您駕乘出行安枕無憂。
在被動安全方面，帝豪GSe對駕乘人員的保護做的一樣體貼入微：6安全氣囊（氣簾）+預警式安全帶；超高強度車身結構，針對電動車的特殊性，採用歐洲碰撞標準設計；一體化高強度鋼化車身結構，能有效抵擋外力強大沖擊。
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你的續航時間由你決定Yes or not
行駛在旅途之中，不再為續航與動力系統損壞而發愁。能承受住考驗的動力系統才是好系統，已在吉利帝豪EV上經受過無數次考驗的"能效金三角"高效動力系統，綜合續航里程達353公里，60公里每小時等速續航高達460公里，已然形成強大的競爭力。全系標配吉利ITCS2.0電池智能溫控管理系統，在零下30°到50°溫度區間，都可正常、高效充電，確保電池性能，無憂解決極端天氣的出行難題。
帝豪GSe絕不會放任任何細節，由於充電系統的搭載，當車輛進入充電狀態時，系統會收到充電CAN信號，充電預約圖標顯示高亮，點擊預約可預約充電，這對於實行階梯電價的區域，預約低階電充電可最大化地降低能源獲取成本，減少用車費用，也利於電網運行，同時全系車型享受首任車主電芯終身質保、贈送充電樁，讓電動汽車達到真正的節能環保。
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平穩動力鑄就一帆風順
雨雪天，我們時常經歷，飛馳在積水或零下幾十度低溫的道路上，我們已成為家常便飯，但都會擔心車子的耐用性和動力是否足夠，在選擇吉利帝豪GSe之後，一切都是多慮的。
142Wh/kg高密度三元鋰電池，水平上，業內第一梯隊的位置不容動搖。52kW·h高容電量，歷經多項嚴苛測試，確保電池包在各種高溫、涉水、碰撞、穿刺、震動等極端工況中均能夠保持性能上的穩定與輸出安全，輔以ITCS2.0智能溫控，給予了電池壽命最大保障，無懼冬夏，安心遠行。HEDS高效電驅系統輸出效能達到96%，穩定持續的線性輸出，120Kw電動機與250N·m最大扭矩的起步即巔峰，使得在公路上能夠一路飛馳，行雲流水。
當然，除了平順的動力，吸引人的更在於優秀的隔音功能。事實上，電動汽車本身就有一種獨特的魅力，就是讓人能忘卻傳統發動機的種種優勢，而帝豪GSe將這種魅力提高到了一種普羅大眾都可以接受的層次，在蜿蜒山路駕駛時，少去了一絲煩躁，增添了一分渾然天成一體式的感覺，安靜自然。
同時，為了實現這種平順與自然動力的傳遞，博格華納單級減速器的搭載讓這一問題不再成為阻礙，無換擋、無頓挫、高轉速、低噪音和高效率的特點已成為了吉利帝豪GSe掩蓋不住的璀璨光芒。
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