中國地鐵發展最早城市卻淪爲最慢城市:四種地鐵編號絕無僅有

天津地鐵

現如今地鐵以高效的出行方式成為了城市交通的最快方式,中國地鐵起步很早,建國後1965年北京開始興建地鐵,到1969年竣工,1971年試運行,我國就開始了有高鐵的日子!到如今,中國30多個城市均已開通地鐵。


中國地鐵發展最早城市卻淪為最慢城市:四種地鐵編號絕無僅有

四通發達的北京地鐵

但是有個城市,在中國地鐵史上是第二個擁有地鐵的城市,可是到了今天,卻最終淪為了第11名!而且屬於出了名的修的慢的地鐵城市!這個城市就是天津!

中國地鐵發展最早城市卻淪為最慢城市:四種地鐵編號絕無僅有

天津

天津在1984年開通地鐵,是我國第二個開通地鐵的城市,比魔都上海都早!可是上海地鐵現如今已經位居中國第一,而天津地鐵一直在淪落,現如今已經到了第十一位,通行的地鐵只有短短的5條,濱海新區更是一條都沒有!

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地鐵排名

天津地鐵特色

天津屬於雙子城,中心城區和濱海城區相隔50公里,而且兩個城區的體量差不多,天津在發展方面也更符合攤大餅的策略,下屬區中,武清區和寶坻區都屬於新城,城區建設很好。

中國地鐵發展最早城市卻淪為最慢城市:四種地鐵編號絕無僅有

武清區佛羅倫撒小鎮

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北京天津對比

從地圖上可以看出,天津算上郊區,相比北京擁有更大的體量,但是目前地鐵卻遠遠少於北京,而且作為中國第二開通地鐵的城市,目前地鐵只有5條。在修的5號線更是多年均正式運營。

不過天津的地鐵規劃卻很有意思,成為了全國獨有的特色,天津地鐵大致分為4種類型:M,Z,B,C

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天津地鐵規劃圖

天津地鐵M線:中心城區地鐵,主要是1到13號線,其中1—4號線為主幹線,5-8為內環和外環線,9為天津濱海線,10-13為輔助補充線路。目前123已經通車,456以及10號線即將通車,7和11剛開工不久,而8號線尚在規劃中。

天津地鐵Z線:城區之間線路,其中Z1線為靜海——中心城區——濱海城區,Z2為武清——中心城區——濱海城區,Z3為寶坻——東麗,Z4為寧河——濱海新區

天津地鐵B線:濱海新區地鐵線,一共為B1到B8

天津地鐵C線:海河中游線,目前在規劃中的為C2線。

這種規劃的地鐵在全國也是僅此一家,不過等2020年4-7號線,10號線,B1,Z4等線路修建完畢,天津地鐵排名相信能再次靠前!


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