丨半年考已過，車企陸續公佈了銷量成績單。根據乘聯會的數據顯示，6月份全國狹義乘用車銷量為1,687,382輛，相比5月份下降了6.4%，相比去年同期也下降了3.1%，出現了歷年少有的6月環比下降幅度較大的現象。
丨第一集團
上汽大眾-一汽大眾-上汽通用
第一集團依舊是我們最為熟悉的三家車企，南北大眾和上汽通用。上汽大眾經歷5月份的增長後，攻勢不減，由5月份的17萬輛上升到17.6萬輛，再次奪得單月車企銷量第一桂冠。上汽通用似乎也吸取了教訓和經驗，由5月份的13.7萬輛回升到了14萬輛。一汽大眾則出現了一些疲態，相比5月銷量下降了近1萬輛。
丨第二集團
吉利汽車-東風日產-上汽通用五菱
第二集團主要由吉利汽車、東風日產和上汽通用五菱把持，排名較上個月沒有任何變化。吉利一路高歌猛進，依然是第二集團的領頭羊，東風日產沒有了CR-V這個勁敵後，奇駿漲勢迅猛，為日產贏得了不錯的銷量。不過由於6月MPV整體呈現萎縮低迷，五菱的銷量比上月有所下滑，不過名次並不受影響。
丨第三集團
北京現代-廣汽豐田-長安汽車-一汽豐田
相比前兩個集團較為穩定的表現，第三集團則經歷了大換血。首先是一汽豐田，由上月的第7跌至第10，取而代之的是上升一個名次的北京現代；第8則由新晉者廣汽本田佔據；5月被擠出前十榜單的長安汽車六月迴歸至第9位；而五月第9和第10的兩大自主車企長城汽車和上汽乘用車六月均無緣前十。由此可見，合資車企對自主品牌的壓力依然很大，稍有懈怠便被迎頭趕上，成功路漫漫，自主品牌仍需努力啊！
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