說起中國汽車，價格便宜、山寨設計和品質堪憂成為了不少人的第一印象。但隨著中國躍升為全球第一大汽車市場，自主車企製造技術也隨之不斷提升。以前的負面形象正在以驚人速度消失，甚至連國外媒體都在讚歎中國汽車。
1.比亞迪秦
比亞迪可能是日媒最熟知的中國車企。早在幾年前，比亞迪就打敗了本田、豐田等日本本土著名汽車製造商，贏得了某日本企業純電動大巴訂單。而憑藉在電動領域的絕對優勢，比亞迪去年再次贏得日本企業訂單。日本最大的遊輪停泊代理商，採購了10臺價值超過400萬人民幣的比亞迪純電動大巴。或許在日本街頭，最引入矚目的中國汽車就是比亞迪純電動大巴。
日媒稱比亞迪王朝系列的車型，光是以秦、唐、元等中國朝代命名，就展現出濃郁的東方色彩。外觀設計上，篆體“秦”logo高居正位，家族式的前臉設計，整體顯得更和諧大氣。此外，前奧迪設計總監的加盟，將新的“Dragon Face”家族式臉譜融入未來車型中，比亞迪王朝系列車型必將走上更高臺階。
2.領克01
目前國內最火的自主高端車型之一領克01，也成為了日本媒體關注的焦點。領克是由吉利和沃爾沃共同合資成立的汽車品牌，領克01就是旗下首款車型。上市之初宣傳的最大賣點，就是其與沃爾沃XC40採用同一平臺製造。而後再加上吉利的營銷宣傳，領克01上市之後保持了超高人氣，並創造了137秒6000臺訂單的世界紀錄。
當然，賣點除了加持沃爾沃技術外，超炫酷的外觀設計也贏得了消費者稱讚。領克01擁有超前衛的設計，似乎是科幻電影裡走出的道具一樣。方正的黑色中網裝飾條，分離式方正的大燈，尾部採用了家族化的“能量晶體”式尾燈，再加上流暢的個性線條設計，整體視覺效果十分亮眼。
3.駿派CX65
很難想象，駿派這種非一線汽車品牌，也能贏得日媒的讚賞。其實駿派是從夏利分支出的品牌，而夏利早先是引進了日本豐田旗下的大發Charade系列轎車技術而開發的品牌，所以日媒對夏利的發展還是頗為關注。
雖說日媒高度讚譽中國汽車設計，但報道指出之所以能令人刮目相看，也主要是因為近幾年自主車企與諸如賓尼法利納等著名設計公司深度合作，同時大力引進原奧迪、奔馳等德系車企設計師，改變了自主車企設計之路。不過不管怎麼說，中國汽車已經走向快速進化之路。或許未來某一天，中國汽車品牌能躋身世界一流行列。
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