過去人們對吉利車子的評價不怎麼樣，但是吉利把沃爾瑪收購之後，出現了很大的變化吉。在國產車中，吉利的所有車子，不管是在安全性上、內飾上、配置上還是外觀上，已經領先很多了。2016年，吉利出了緊湊型SUV，車名稱為吉利博越，這款車的顏值和配置都特別高，很多人都很喜歡。尤其難能可貴的是，在安全性上，博越已經做得很完美。前幾天，山東濟南的金大叔遇到了一起他想不通的事故。
上個星期四的上午，金大叔開著博越車去一個山莊談生意，在高速公路上，後面的馬自達撞上來了，由於推力的作用，金大叔的車子也把前面的本田雅閣給撞了。金大叔講，那個時間點是車流量還比較大，都沒有保持安全的差距，他的車被馬自達撞了後，發生了三個車子連環追尾的事故。
不難發現，馬自動的車頭頂住了博越車子上，那個位置是後保險槓，中間部分彎得很厲害了。當然，馬自動更加慘重，中網嚴重破裂，翼子板徹底報廢，發動機的蓋子合不起來了，前保險槓更是慘不忍睹。我們再去了解一下被金大叔車子撞到的本田雅閣，後保險槓與翼子板分開了，左後尾燈碎了，後備箱蓋翹起來了。
車子移開後看得更清楚，金大叔的博越車子僅僅保險槓的右側出現了劃痕，別的位置都是完好無損的，此時可以看出吉利的質量是好樣的，經受住了考驗。
博越的車尾，損壞也是輕微的，那個地下的塑料件，屬於排氣管邊上的，都不嚴重。金大叔講，他的車子是遭受了前後撞擊，那一剎那他嚇呆了，預料到車子已經基本報廢了，但是看了後，他十分滿意博越的表現，要不是自己親身經歷，他是不會相信的，在這起事故中，金大叔的前面和後面的車子都是日系車，兩輛日系車都損失嚴重，比不過博越。
小編覺得，這起連環追尾是非常有說服力的，吉利博越剛剛好處在中間，受損情況都比前後的日系車來的小。所以這起追尾根本不存在車頭硬還是車尾硬，這也可以讓一些看不起國產車的人閉嘴了。況且，吉利博越當年在C-NCAP的碰撞測試中也榮獲五星成績，非常優秀。
筆者感悟：吉利車況一年比一年好，發展勢頭令人驚喜，此車和比亞迪、長城，堪稱國產汽車的三大巨頭，是自主品牌的驕傲。
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