目前國內的汽車品牌類型主要分為國產車、合資車和進口車，隨著居民消費水平的不斷提高，進口車早已不是什麼稀罕物了。我們都知道，進口車一般要比國產車和合資車品質更加可靠，這也是很多人選擇進口車的原因。像法拉利、保時捷這樣不走量的高端品牌就不用說了，它們的車自然都是進口的。不過也有一些品牌本身價格就比較親民，但依然堅持進口，下面就來看看堅持進口的5大汽車品牌。
在日系豪華品牌中，謳歌和英菲尼迪已經先後實現了國產，只剩雷克薩斯依然堅持全系進口，很多人對此感到不解。雷克薩斯之所以不進行進口，主要還是處於對品質的控制。不少人支持雷克薩斯國產，因為這可以降低價格，但國產也會給整體的品質帶來影響。雷克薩斯是世界上品質最可靠的汽車品牌，正因為雷克薩斯對於品質有著嚴苛的要求，才有了今天的成就。
還有一個日系品牌也全靠進口，這就是斯巴魯。斯巴魯是一個很有個性的汽車品牌，其他日系品牌都追求實用和舒適，而唯有斯巴魯在操控和性能上費盡心思。而且斯巴魯堅持進口、不做營銷，因而在國內的影響力和銷量都不算很好。這兩年，斯巴魯的銷量還出現了明顯的下滑，對於像斯巴魯這樣既有情懷又有實力的汽車品牌來說，賣不好實在是可惜了。
克萊斯勒是菲亞特旗下的品牌，克萊斯勒剛剛進入國內市場的時候也曾建立過合資品牌，那就是北京克萊斯勒。由於各種原因，北京克萊斯勒很快就解散了，所以很多人並不知道這一合資品牌。國產失敗之後，克萊斯勒便成為了一個進口品牌，並且還把300C這款車引進到了國內。雖然進口的克萊斯勒銷量一直很淒涼，但克萊斯勒並沒有打算再次國產的計劃。
道奇是美國非常著名的一個汽車品牌，目前也是屬於菲亞特旗下品牌。道奇是一個追求性能的汽車品牌，道奇的性能車在全球有著很高的聲譽，它的皮卡車在北美市場也很暢銷。然而面對中國這麼大一個汽車市場，道奇一直都表現淡定，不僅堅持進口，而且有且只有一款車引入到了國內，這款車就是道奇酷威。道奇酷威是一款典型的美系SUV，大排量和高油耗的特點使得這款車在國內很不被看好。
很多人應該知道，寶馬旗下的MINI已經準備實現國產了，而奔馳旗下的Smart卻依然無動於衷。Smart雖然外觀開起來很精緻小巧，像是玩具車，不過駕駛樂趣還是很足的，深受年輕消費者的喜愛。進口的Smart起售價才10萬多，看似不貴，但對於這樣的迷你車來說，還是有點讓人接受不了，畢竟Smart骨子裡就是一輛買菜代步車。
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