眼看2018世界盃決賽在即，估計不少球迷朋友這幾天都要寢食難安。這屆世界盃依然聲勢浩大，對於汽車界來說，除了多位知名球星和汽車品牌合作之外，大家對於運動型轎車更加關注，這其中換裝升級的第十代雅閣，自然成為關注的焦點之一。
第十代雅閣給我們最直觀的印象，就是整體更加運動時尚，一改往日的商務風格，看起來新潮多了。此外，同級中的凱美瑞、天籟等車型，同樣也具有高人氣和口碑，三者被稱為“日系三劍客”，足以見得人氣之高。
本田雅閣
在外觀方面，本田的設計向來蘊含“攻擊性”，第十代雅閣採用細長深邃的頭燈、扁平的車頭，車標嵌入單橫幅鍍鉻飾條中，連接兩側採用細長深邃的頭燈，整個前臉視覺效果扁平化，看起來偏向跑車風格。細節上，LOGO區安裝了攝像頭，車牌下方也有Honda SENSING的主動安全系統感應探頭，對於行車安全將很有幫助。
第十代雅閣身上，我們已經看不到濃烈的商務氣息，被運動幹練所取代，尤其是溜背式設計結合上翹的車尾，使得它在同級中增添了更多動感。
在內飾方面，黑色搭配深色木紋很和諧，真皮包裹的方向盤握感極佳，對於運動感的烘托有加分作用。半液晶儀表盤這個想法很獨特，左邊液晶屏模擬轉速錶，中間可以顯示一些行車信息，與懸浮式多媒體中控屏一起，為新車內飾營造出了不錯的科技氛圍。
由於第十代雅閣軸距加長55mm，達到了2830mm，新車後排的乘坐空間非常可觀，其次座椅柔軟度也很好，乘坐起來自然更加舒適。
配置方面，新車將全系標配胎壓監測、電子駐車、LED近光燈、LED日間行車燈、皮質座椅、雙區空調、後排出風口、ANC主動降噪、一鍵啟動、後排放倒等配置，整體符合這個級別的主流水準。而在高配車型中，還將出現Honda SENSING(安全超感)系統，其包括ACC主動巡航(帶低速前車跟隨)、碰撞緩解制動系統、車道偏移抑制系統、盲點顯示系統等豐富配置，對於行車照顧更加到位。
在動力方面，第十代雅閣全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，分為高低兩種調校。其中230 TURBO車型最大功率為130kW，最大扭矩230Nm。260 TURBO車型最大功率為143 kW，最大扭矩260Nm，傳動方面與之匹配的將是CVT變速箱。未來還將繼續推出混動版新車，最快將在9月上市。
豐田凱美瑞
全新凱美瑞運動版車型採用了激進的黑色X形前臉和雙邊共四出排氣佈局，後下擴散器以及犀利的尾燈設計使其更加動感;普通版的設計與海外車型基本一致，其前格柵採用橫幅設計，下部大量鍍鉻橫幅飾條極大延伸了其橫向視覺效果。
新車的高配車型採用雙邊共雙出排氣，低配車型採用右置單出排氣，運動版車型則有著雙邊共四出的排氣設計。此外，旗艦版車型還配有鯊魚鰭天線。
內飾方面，全新凱美瑞的內飾採用偏向駕駛員的Y型設計，整體看起來年輕時尚。新車提供4.3英寸彩色液晶行車電腦(低配為4.2寸)、8英寸彩色中控液晶屏(低配為7英寸)，而高配車型還提供10英寸彩色HUD平視顯示屏及豐田全新的三屏智能互聯技術。
配置上，自動頭燈、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、擾流板等將全系提供。除低配的兩款車型外，其餘車型都將擁有鍍鉻裝飾條加以陪襯。此外高配車型還將享有駕駛模式調節、倒車影像、CarPlay、一鍵啟動、定速巡航、車道偏離預警等使用功能。除了低配車型提供單天窗外，其餘車型均提供全景天窗。
動力方面，國產第八代凱美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混動三種動力供選擇，其最大功率分別為124/154/131kW，傳動方面，燃油車型將匹配全新的8速自動變速箱，混合動力車型則匹配6速E-CVT變速箱。
日產天籟
外觀方面，天籟前臉飽滿圓滑，稜角分明且沿前機艙蓋向上的前大燈流露出些許鋒芒，成為一個亮點。相比較前面兩款，天籟就顯得圓潤多了，整體風格更偏向居家，沒有那麼明顯的時尚運動感。
內飾方面，天籟內飾秉承了日系車一貫的細膩風格，更帶出一種家居感。不過內飾設計更加考究，共推出了兩種風格的內飾，適合家用的米色系內飾，以及更富有運動氣息的全黑色內飾+仿碳纖維裝飾，選擇上更加多樣化。
天籟軸距為2775mm，相比競品顯得略短，不過得益於車內合理的座椅設計，整體的空間表現依然到位。座椅填充柔軟，在乘坐舒適度上保持著同級中的優勢。此外，電動天窗、自動空調、後排空調出風口全系標配，對乘坐舒適也有加成。
動力總成上，天籟搭載有2.0L與2.5L自然吸氣發動機，其中 2.5L換裝了整體技術更先進的QR25DE自然吸氣發動機，最大功率達到186Ps/6000rpm，峰值扭矩為234Nm/4000rpm，與之匹配的是無極變速箱(2.0L)與7擋CVT手自一體變速箱 (2.5L)。
全文總結：
這三款雖然都是目前比較熱銷的日系中級車，不過彼此之間還是有明顯差別。日產天籟的居家風格最明顯，從內到外都散發出典型的日系風格，不過這種中規中矩反而給人更多舒適感，是不錯的家用選擇。
而雅閣和凱美瑞則相對年輕化一些，尤其是在新款上市之後，從外到內都年輕運動了許多，相對來說雅閣外觀比較運動精緻，而凱美瑞則犀利許多，二者有著不同的設計風格。
而要說到運動性能，三者之後只有第十代雅閣搭載了渦輪增壓動力，符合運動稱號，而且雖然1.5T排量不高，但是性能並沒有打折，高功率版比凱美瑞的2.0L動力更強，再加上本田科技配置的加持，實際操控表現值得期待，適合追求運動的年輕消費者考慮。
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