5月22日，國家財政部宣佈，自2018年7月1日起，我國進口關稅將實行下調，將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的四個稅號降低至15%。
將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79稅號的稅率降至6%，平均降稅幅度46%。
從這個數據來看，降低的進口關稅似乎挺多的，很多人肯定會說：那以後進口車是不是白菜價了？
那就太天真拉！無憂哥先給大家算一筆帳。
按照我國現行的稅收政策,一輛進口車進入中國要繳三個稅種:關稅、增值稅、消費稅。
具體計算方式為：
進口關稅＝到岸價（到岸價即外國廠商制定的汽車單價加上由海外運輸產生的費用以及運輸過程的保險費用等）×關稅稅率；
進口消費稅＝（到岸價＋進口關稅）÷（1－進口消費稅稅率）× 進口消費稅稅率；
進口增值稅＝（到岸價＋進口關稅+進口消費稅）× 增值稅稅率。
以一輛到岸價為30萬元的4.0L進口車為例，關稅下降之前的稅費為：
關稅300000*0.25=75000元；消費稅：125000元，增值稅：85000元，三者相加，稅費=7.5萬元+12.5萬元+8.5萬元=28.5萬元
在關稅下降為15%之後，
關稅：300000*0.15=45000元 消費稅：115000元 增值稅：78200元 三稅相加，稅費=4.5萬元+11.5萬元+7.82萬元=23.82萬元
與之前相比，稅費減少28.5-23.82=4.68萬元，是減少了沒錯！
但你們發現沒有，此時一臺到岸價30萬的進口車型來到國內的價格，已經是30萬元+4.5萬元+11.5萬元+7.82萬元=53.82萬元，價格已經接近到岸價的兩倍了！
你們以為這樣就結束了？不！
如果你在國內授權經銷商處購買這輛進口車，你還要繳納銷售環節的增值稅，這個稅率是16%。
但是你覺得經銷商是個慈善家嗎？開店就是為了廣交朋友，不做中間商，不賺差價，以53.82萬的價格賠本賣給你，沒加人工費、利潤、運輸費用等一切開銷，怎麼可能！
下面再以國內的進口奧迪Q7為例，看看關稅下調後，進口進車的終端售價究竟會降多少。
所以，關稅下調勢必會帶來一些進口汽車的降價，對於想買進口車的消費者來說，這多少是一件值得高興的事。但是，進口汽車的價格受多重因素影響，具體的降價幅度可能並不會像我們想象的那麼樂觀。
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