北京新機場的建設步伐鏗鏘有力
我們已經在做轉場前的各種預案和演練啦
大家搬去新機場的日子，快啦～
近日，民航局在北京新機場施工建設現場召開北京新機場工程竣工倒計時一週年建設與運營籌備攻堅動員會。
明確北京新機場及其配套工程將在2019年6月30日竣工驗收，2019年9月30日投入運營。
收工的日子都定好了
建設中的新機場也有了新進展
咱們來一起看看吧
新機場建成後
中國聯航將整體搬移新機場
雖然這機場明年才能使用
不過我們已經開始積極準備
忙活起來了
1
轉場我們打頭陣！
為了確保新機場在明年國慶投入使用
目前作為新機場前期運行的主力軍
中國聯航正在做轉場前的各種預案和演練
中國聯航將會在新機場啟動前一天
從南苑機場搬遷至新機場運行
屆時，會有60多架飛機、4000多人遷至新機場
未來，中國聯航的成功搬遷
標誌著新機場的成功啟用
我們目前正在全力以赴，認真演練
確保轉場萬無一失
2
北京新機場，東航新起點
未來，東航爸爸在北京新機場
總體投資規模將超過1200億元
其中，基本建設投資規模超過200億元
在新機場運營的機隊投資規模
將近1000億元人民幣
北京新機場建設
是東航在“十三五”期間最大的基建項目
未來將按照承擔北京新機場
航空旅客業務量40%的目標進行建設
按照到2025年
旅客業務量2880萬人次
貨郵吞吐量71.5萬噸等相關指標進行規劃
東航還將投入150架到200架的大中型客機
除了開通國內幹線支線航班以外
還將開通連接
美洲、歐洲、大洋洲、東南亞一些航線
與東航現有航線構成共同的航線網絡
共同打造北京亞太樞紐網絡
人員方面，東航有1.5到2萬名工作人員
參與北京新機場的運營和保障工作
在2019年北京新機場建成後
中國聯航將最先進駐北京新機場
承擔起東航的重大責任和使命
規劃藍圖
根據規劃，東航北京新機場基地項目包括貨運設施、機務維修及特種車輛維修設施、航空食品及地面服務設施、核心工作區和生活服務設施五大部分。
同時，東航在北京新機場紅線外製訂了未來5~10 年的產業整體配套設施規劃，主要包括：生產配套設施、員工生活基地及保障配套（東航城）、總部辦公基地三大板塊。
其中生產配套設施主要包括：東航飛行培訓基地、東航研發中心、東航華北地區航空物流中心、東航華北地區部附件維修基地、東航金融租賃及投資產業中心、東航華北地區傳媒產業基地、東航華北地區信息中心、東航華北地區呼叫中心等。
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