斯柯達(SKODA),德國大眾汽車公司經典品牌之一,總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫,是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。該品牌創立於1895年。
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當時的奧匈帝國統治下,民族複雜矛盾重重,在一戰時甚至出現過軍隊內部因為語言不同,而無法傳達命令的怪現象。L&K公司創始人牢記自己國家長期被奧匈帝國統治的歷史, 於是第一款產品的名字叫“Slavia”(捷克語“奴隸”), 提醒同胞切勿忘記國恥。後來機動車漸漸風靡,L&K的主營業務從自行車變成摩托車再變成汽車。其推向市場的第一款汽車就大受歡迎, 一躍成為捷克知名品牌。
斯柯達在100多年的發展歷程中,經歷了多次的戰亂、政變和兼併,堅韌不拔地譜寫出斯柯達輝煌的歷史篇章,顯示了驚人的生存功夫!
斯柯達汽車公司總部位於捷克首都布拉格北部的一個小鎮姆拉達.公司目前擁有近2.2萬名僱員,有數百家國內外供應商,目前已經達到年產汽車45萬輛的生產銷售規模,德國是斯柯達最大的出口國,2003年,德國的斯柯達汽車銷量達到7萬多輛,其次為英國,目前斯柯達已經成為英國第二大進口車品牌,斯柯達公司已成為捷克共和國最成功的公司之一。說到捷克的斯柯達,不得不提斯柯達汽車的誕生地布拉格。布拉格與斯柯達。二者都是捷克的名片,首都與最大的汽車企業。具有千年歷史文化的名城布拉格全面展現了百年斯柯達背後的魅力。歷經120年的發展、礪煉與沉澱,斯柯達已經與布拉格融為一體,是這座城市最美麗的移動名片,它不僅是捷克歷代總統的豪華座駕,更是捷克最著名和最受尊敬的品牌,百年造車精華在吸納和採用大眾汽車技術後更讓斯柯達全球矚目。在全球100多個國家和地區斯柯達幾乎就代表著捷克和布拉格。
1926年春天,斯柯達將第一輛Hispano Suiza開往布拉格城堡,獻給捷克斯洛伐克第一任總統馬薩里克。此款6缸發動機排量為6.654升,功率達到73.5KW,最高時速可達到140公里。同時期還有斯柯達自行設計的0.890升的4缸A 型車和1.270升的Rapid。1929年,代替Hispano Suiza的高檔產品是斯柯達860,也是斯柯達歷史上最有代表性的車型。體形龐大,做工精細,直列8缸3.88升排量的汽車成為明星、富豪和政要的垂涎之物。今天,坐落在姆拉達.博雷斯拉夫的斯柯達博物館裡,款款經典斯柯達車型仍舊在訴說著它們輝煌的歷史。
我國曾進口了許多此款車型,而且有些成為領導人用車。弗雷西亞具有出色的節油性能,且可靠耐用。在之後的40多年裡,斯柯達雖然發展緩慢,但新車和新技術仍層出不窮。
憑藉雄厚的技術功底,價格便宜且質量過硬的斯柯達汽車在許多國家都受到青睞。以歐雅為基礎的旅行車一直生產到1969年,1964年更推出了後置發動機的1000MB型,跑車S110R也大受歡迎。1982年,斯柯達著手開發發動機前置、前輪驅動的轎車,由意大利博通(Bertone)參與車身造型,這就是Favorit。1987年,Favorit的誕生使企業再獲成功。1989年後,隨著捷克經濟體制的改變,斯柯達又一次開始尋找強勢的合作伙伴。1991年至2000年,經過多次股權變更,斯柯達成為大眾的全資子公司。從此,斯柯達藉助大眾的技術優勢和管理經驗,使旗下各品牌重樹高品質和個性化形象,質量和市場推廣方面得到長足進步,甚至成為世界暢銷車。大眾改變了斯柯達汽車,挽救了斯柯達公司,也改變了人們對斯柯達的印象。
經過對車型的篩選和改進,如今斯柯達車系的生力軍要數1996年的新歐雅(Octavia)、1999年推出的經濟型法比亞(Fabia)和2001年的全新速派(Superb)。斯柯達汽車遠離鎘、石棉和氟利昂,最大限度地使用可再回收材料,有著良好的舒適性和環保特性,受到世界各地車主的青睞。
法比亞在設計上充分注重舒適性,使駕車者在長途駕駛時也不會感到厭倦,確保質量好,操作方便,內飾精緻,具有多功能性、實用性和經濟性。目 前,法比亞有緊湊型轎車、三廂轎車、旅行轎車和運動多功能車幾種型號,共有五種汽油機及兩種柴油機供用戶選擇,其中汽油機以排量1.4升為主,並達到將於2005年生效的歐洲5號排放標準。
1996年投放市場的歐雅第一次採用了大眾汽車A級車平臺,因其價廉物美而深受年輕人的喜愛。歐雅在歐洲市場車型系列非常寬,從中尺寸轎車到旅行車和運動型多功能車一應俱全。
而今,最受推崇的斯柯達頂級車就是有著歷史淵源的速派了。大眾集團欲借速派光輝的歷史重塑其豪華形象。速派於2002年正式引入中國,銷量非常喜人。雖然外形與現 在的帕薩特有幾分相似,但兩車的定位是截然不同的,走高檔車路線的速派也不斷得到更多人認同。 百年滄桑,歷經坎坷的斯柯達早已練就驚人的求生本領,如今,凝聚著捷克人智慧與心血的斯柯達正為世界車壇譜寫出更多的新篇章!
斯柯達到目 前已經達到年產汽車45萬輛的生產銷售規模,其中歐雅和法比亞的產量都已經超過100萬臺,其中捷克國內銷售佔20%左右,其餘80%全部出口到德國、英國以及歐洲、美洲、以及包括中國在內的亞洲國家,其中德國是斯柯達最大的出口國。2003年,德國的斯柯達汽車銷量達到7萬多輛,其次為英國,目 前斯柯達已經成為英國第二大進口車品牌,其他的出口國包括意大利、波蘭、斯洛伐克等。
進入21世紀的斯柯達汽車已經從真正意義上迎來了自己的輝煌。斯柯達汽車通過對大眾汽車文化的理解、技術的吸收、經驗的吸取,如今已經成為大眾汽車旗下比較活躍的一個品牌,是大眾汽車汽車集團不斷開拓市場的主打品牌。
斯柯達集團的核心部位位於歐洲東部,在捷克共和國首都布拉格的周圍共有三個生產基地,分別是姆拉達-博萊斯拉夫、科瓦斯尼、弗爾赫拉比,其中最重要的基地就是姆拉達-博萊斯拉夫。在捷克境內,斯柯達的工作人員總數有25000名。
此外,斯柯達還擁有一個海外生產網絡。除了上海大眾汽車的生產基地以外,斯柯達全球生產基地還包括俄羅斯、烏克蘭、印度、哈薩克斯坦和斯洛伐克。
姆拉達-博萊斯拉夫是距離布拉格70多公里的一個小城。斯柯達品牌的發源地就在這裡,這個位於姆拉達-博萊斯拉夫的斯柯達工廠是於2000年開始動工修建,2002年建成的,共花費4.7億歐元。
斯柯達工廠裡女工比例達13%,與男員工同工同酬,管理層裡女性管理者也有7%。1995年日產量350輛車,而今天,斯柯達布拉格工廠的日產量已經高達750輛,員工的平均年齡為26歲。斯柯達工廠的特點是機械化程度並不高,整個捷克有著傳統的手工製造業精湛的工藝水平,並且這個城市的三分之二都是斯柯達的員工,可以說,斯柯達是絕對的支柱產業。
員工上崗前需要經過三個月的培訓,合格後方可上崗,每日三班倒,而衝壓車間更是不間斷的工作,其他車間均有輪休。在總裝車間我們可以看到,工人們每個步驟平均兩分鐘完成,而一輛車組裝完成也需要102個步驟,每輛車在車間外的停車場停放18至24小時就被運往世界各地。
置身布拉格及姆拉達-博萊斯拉夫,才深入瞭解這個歐洲百年汽車品牌的魅力所在,秉承歐洲精良工藝與德國大眾嚴謹的造車理念,睿智人性化的設計感覺,大道至簡的恆久信念,都讓斯柯達品牌繼續前行,並讓其品牌的光芒照耀到世界的每個角落,未來,我們充滿期待。
斯柯達”商標的含義是:巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品;鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界;向右飛行著的箭頭,則象徵著先進的工藝;外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統;中央鋪著的綠色,則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。現在生產的斯柯達·弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉,表示勝利。另外,關於“斯柯達”商標還有一個傳說:據說,該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人,這個人很勤快,臉譜也很美,所以就選用了他的臉譜作為商標,即現 在的斯柯達箭形商標。
飛向世界的斯柯達:3支羽毛象徵著斯柯達的翅膀,意味著斯柯達將不斷把技術創新的產品帶到全世界;而斯柯達對汽車技術的執著追求也將永不停歇。
創造無限的斯柯達:飛翔的箭則象徵著無限的想象力和創造力,以及斯柯達所代表的先進的汽車生產工藝。同時,這支飛翔之箭也表達出斯柯達永不停留的創新精神和實現最高目標的強烈願望。
深厚底蘊的斯柯達:斯柯達汽車標誌以朱黑的外環圍繞,象徵著斯柯達由百餘年汽車歷史濃縮的濃厚的汽車文化底蘊。
朝氣蓬勃的斯柯達:斯柯達標誌綠色的底色寓意無限活力與生命力,正是這種品牌內涵使其經過了百年的風霜洗禮卻依然青春永駐。同時,有著百年曆史的斯柯達一直以來都與環保關愛並行,而標誌中的綠色則是向人們表明斯柯達血脈中那份強烈的社會責任感。END______
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