7月3日，全新國產寶馬X3正式上市，新車在原有基礎上增加兩款車型，售價區間為39.98萬~58.58萬。
這一場超炫的發佈會只能用現場圖片來表達震撼。
遲來的發佈會 帶來了兩款競爭力十足車型
其實早在今年4月的北京車展上，寶馬X3就已亮相併公佈了25i和30i的4款車型建議零售價，此次上市的主題除了傳遞寶馬精神以外，還公佈了介於25i與30i之間的28i兩款車型建議售價。
在動力上，全新寶馬X3 28i車型仍搭載2.0T發動機，最大功率為165kW（224馬力），介於25i車型（184馬力）與30i車型（252馬力）之間，進一步豐富了用戶的選擇。
在尺寸方面，新車的長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，相比海外版本，國產X3並沒有作出加長，據寶馬官方的解釋，是因為根據寶馬對客戶的調研顯示，X1與X3的用戶需求取向很不相同，X1的用戶是以家用為主，以舒適為先導，而X3則更講究個性化用車體驗，更追求原汁原味的寶馬駕控體驗。
與一入華就加長的車型來說，全新國產X3“原汁原味”的車身尺寸，在整個競爭環境之中並沒有很囂張，相比在這個級別中的兩個競爭對手奧迪Q5L和奔馳GLC來說，寶馬X3似乎並不想用冷冰冰的尺寸來籠絡人心，而是希望用熱騰騰的配置和性能來打動那些喜歡車身比例更協調的人們。
在配置上，作為這個價位的車型，又是一線豪華品牌，整個配置水平中規中矩，沒有明顯的短板和槽點。該有的都有，就像在上市發佈會上廠方領導的那句話一樣:“只要你想，只要我有”。
用既原汁原味，又越級豪華來形容全新X3是比較貼切的。12項科技裝備全系標配，包括智能觸控鑰匙、同級最大屏幕組合、無線充電+無線Apple CarPlay+WIFI熱點組合、遠程3D環視影像+360全景影像、自然語音、手勢控制、自適應駕駛模式、交叉路口警告及前部交叉警告等等；20項高價值全系標配，如自適應LED大燈、自然語音識別、一體式全景天窗、帶制動功能的定速巡航等，都讓X3入門即豪華，顯示了寶馬滿滿的誠意。
X3有機會成功 也將面臨挑戰
在此之前的寶馬X3清一色全進口，今天終於正式發佈國產車型。所以在今天之前，寶馬X3由於進口車較高的價格和繁複的購買手續，一直無法與既定對手奔馳GLC（包括前身GLK）和Q5（如今的Q5L）形成真正的競爭。因此在40-50萬這個區間的豪華SUV市場一直被奔馳、奧迪所佔據，不過這一切也許都會在國產X3正式上市後改變格局。
如今，在與這兩個對手的對比中，寶馬X3的優勢其實比較明顯。GLC的行駛質感和動力總成的匹配完整度時常遭到用戶吐槽，而Q5L也很有可能走A4L各項科技配置都需要選裝的老路。在這樣的背景下，國產後的X3誠意十足的全系標配；一如既往的高性能、精準操控都將成為它成功的有力砝碼。
而挑戰也不是沒有，上市已久的GLC擁有更強的群眾基礎，而加長後的Q5L依然符合了國人的“大”愛好。並且很快就會上市的Q5L也極有可能和以前一樣擁有足夠的價格優勢。這些都是X3不得不面臨的巨大挑戰。所以這樣看來，X3如果想盡快的佔領市場，可能需要在營銷層面再做出更多的努力。
結語：對於購買意向為BBA的消費者來說，國產寶馬X3的到來無疑非常值得期待，畢竟在這一細分市場少了X3，好像不夠精彩。而全新國產X3，除了售價更親民之外，配置和整體的駕駛感受上都有著不錯的表現。相信以全新姿態引入的寶馬X3勢必將在這一細分市場上具有極高的競爭力。
而國產X3的到來，也預示著在40-50萬豪華SUV的競爭已經進入白熱化。
文/劉傑
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