《我不是藥神》最近很火，山爭哥哥成了新晉的“流量擔當”，就連號稱“世界藥房”的印度也受到了很多人的關注。
印度是怎樣一個國家？除了仿製藥，不妨也來關注一下印度的汽車市場。印度作為世界第三大汽車市場，市場巨大但本土汽車品牌卻寥寥無幾。
不過要說起印度汽車，就不得不提塔塔，印度自家最大的汽車集團，也是一家聞名世界的車企。塔塔不僅是英國豪車品牌捷豹路虎的母公司，還推出了世界上最便宜的轎車Nano，售價僅有2000美元。
除了廉價的仿製藥，印度還有“廉價”的汽車。不過隨著市場的發展，塔塔也有了新的進步。日前，塔塔發佈了一款定位於旗艦的純電動概念車EVision，勢要顛覆人們對塔塔品牌車型廉價的認識。
EVision概念車定位於一款四門轎跑車，採用IMPACT 2.0設計理念，整體簡潔大氣，科技感十足。
前臉方面，金屬裝飾將前進氣格柵與兩側大燈相連接，視覺效果強烈。新車的中網採用封閉式設計，內部還有精緻花紋。
還有鋒利的車身線條、低矮的車身高度與溜背式車尾相得益彰，運動感十分突出。而無框式車門、隱藏式把手的應用也讓EVision概念車看上去非常拉風。
新車的尾部設計也和現在流行的風格並不太一樣，尾燈內部加入了黑色的網格，形成燻黑的視覺效果，還配有當下很流行的字母車標，表現出很強的氣場和質感。
EVision概念車充滿科技感的不止外觀，還有內飾。淺色皮質和木紋材質相拼接的設計，提升了整體奢華感。
全液晶儀表盤和隱藏式中控屏則能體現科技感，中控臺上方採用一條細長的屏幕貫穿至副駕駛前方，而中控臺中部下方配備了可伸縮的顯示屏。
此外，新車還減少了大量的物理按鍵，除中控臺上緊湊的5個按鈕，變速操縱桿和一大堆按鈕都“藏起來”了。
同時，EVision概念車在天窗上也做了不少文章。新車的全景天窗表面鍍有一層和格柵表面一樣的花紋，呈不規則排列，中間透明，每當有光從車頂透下來，坐在車裡能感到滿滿的科技感，絕對上檔次。
根據官方消息，EVision概念車的最高時速200km/h，百公里加速不到7秒。
塔塔一改“廉價”形象，也開始走高端精緻範兒。不過，EVision量產後依舊會保持低廉售價，預計不到20萬。
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