近段時間以來，汽車市場風頭較旺的品牌當屬領克汽車了。領克旗下的汽車定位在高端豪華層面，且誕生於吉利和沃爾沃合資的全新CMA架構平臺，高出身、高顏值、高品質“三高”的加持下，用“網紅”一詞來形容領克也不過分。
6月28日，領克在河北張家口舉辦2018春季發佈會。領克汽車第二款車型高能轎跑SUV領克02正式上市，新車共有8款車型，市場指導價為12.28萬元-19.28萬元。
此外，為了迎合如今新能源市場的發展趨勢，領克汽車旗下首款新能源車型：領克01 PHEV豪華智能插電混動SUV也正式亮相，預售價格區間為24萬元-27萬元，這是領克汽車新能源戰略邁出重要一步。
領克02引領新的出行美學
作為基於世界領先的CMA基礎模塊架構打造的第二款車型，領克02將以SUV設計×轎跑設計、駕駛智控×全路況智控、人車互聯×雲端互聯、乘員安全×行人安全的加乘產品實力，為消費者帶來動感非凡的駕乘體驗。
從外觀上來看，領克02沿用了領克品牌的設計語言，標誌性的進氣格柵黑色區域在兩端向下凸出，配合大量運用的“撞色設計”，構建出領克02追求極致的個性。集成了轉向燈功能的第二代“北極之光”日間行車燈，讓前臉具有很高的辨識度。
領克02長寬高分別為4,448/1,890/1,528mm，軸距為2,702mm。相比領克01有所縮小，也使得新車看起來更加低矮、也更加運動。還有溜背的尾部造型和雙邊單出的鍍鉻雙排氣尾管，使整車速度感爆棚。
新車內飾整體與領克01保持一致，偏向駕駛席的一體式智能中控區，增強了寬度與空間感知。液晶儀表盤、大尺寸中控屏、圓形實體物理按鍵、D形運動方向盤等，都是“熟悉的配方”。
出身高貴的領克02動力自然不弱，搭載了源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機，以及同屬於Drive-E系列由沃爾沃汽車與吉利汽車聯合研發的1.5TD高效能發動機。
其中1.5T分為高低兩個功率版本，低功率最大功率115kW，峰值扭矩245N·m；高功率版最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，匹配7DCT變速箱。至於2.0T發動機最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是6AT或7DCT變速箱。
新能源戰略落地 領克01 PHEV亮點多
今年4月，領克汽車發佈新能源戰略，分階段實施規劃，從插電式混合動力、油電混合動力，最後邁向純電動汽車階段。現階段，領克汽車選擇PHEV（插電式混合動力）、HEV（油電混合動力）作為新能源技術發展的重要支點。
作為領克汽車新能源戰略車型的先鋒力量，領克01 PHEV純電續航里程51公里，綜合油耗僅為1.7L/100km，綜合續航里程達到同級最大992km。
得益於領克CMA架構的優異性，領克01 PHEV採用了先進的P2.5架構，將電機高度集成於變速箱內，由此誕生的7DCT-H自動變速箱，最高傳動效率可達到97%，提升了14%的動力和42%的節油率。
領克01 PHEV採用Drive-E 雙引擎科技，即1.5TD高效能發動機與西門子高效率電機雙動力組合，綜合功率256Ps，百公里加速達到7.3s，最高車速可達210km/h，帶來更加極致的駕控感受。
不可否認，有沃爾沃、吉利做背書的領克品牌正在被更多的消費者所認可。打頭陣的領克01目前已經擁有了不錯的市場表現，領克02要走的路自然會更加順暢，畢竟“網紅”都自帶流量。
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