說到廣告，我們人人都不會感到陌生。當今社會，廣告無處不在，時時刻刻都影響著我們的生活。你知道麼，其實歷史上有些廣告非常偉大，足以被載入史冊。今天我們就來說說汽車圈中一個關於意大利男神和廣告的傳奇故事。
史上第一個賽車車身廣告出現在60年前的瑪莎拉蒂上
要說當今的賽車運動，其商業環境已相當成熟，各個車隊賽車、車手身上貼滿了各式各樣的贊助商標識，車身表面和賽車服都可謂“寸土寸金”了。但你知道歷史上第一個賽車車身廣告出自哪裡麼？那是瑪莎拉蒂一輛叫做Eldorado的賽車，就在昨天，這輛曾經在賽道上叱吒風雲的傳奇賽車度過了它六十週歲的生日。60年前，這輛印著一個帶著藍色帽子，圍著紅色牛仔領巾的可愛男孩頭像和Eldorado意大利冰淇淋品牌商標的瑪莎拉蒂賽車，鑄就了世界賽車及廣告歷史上不朽的傳奇。
一個廣告的投放鑄就了一段賽車傳奇
其實起初瑪莎拉蒂並未打算參加1958年蒙扎500英里競賽。由於那是一場由歐洲和美國各頂尖車型展開角逐的競賽，是美式印地賽車和歐洲F1賽車的大碰撞，被稱為“兩個世界的戰鬥”，很多車迷都希望瑪莎拉蒂能出戰這個重要的賽事。其中一家名為Eldorado的冰淇淋品牌找上門來，一句“要打造一輛頂尖賽車來捍衛意大利的榮譽”觸動了瑪莎拉蒂讓其重返賽場。車手斯特林•莫斯駕駛這輛“冰淇淋賽車”參加了蒙扎賽事，在前兩輪創下了不俗戰績。但是行至第三輪第40圈時，車輛的轉向系統發生故障，以260 公里的時速衝出賽道之外。幸運的是，莫斯毫髮無傷，比賽結束時仍排名第七，而Eldorado也只是遭遇輕傷。
作為唯一一家在印第安納賽道上獲勝的意大利汽車製造商，也是唯一一個連續兩次取得勝利的歐洲品牌，瑪莎拉蒂讓所有人見證了Eldorado身上的實力。瑪莎拉蒂不僅向全世界展示了其車輛機械性能、安全品質的非凡造詣，同時也被冠以了更為榮耀的光環。因為它們自身就是一個獨特的故事，一個歷史的轉折點，一個新鮮的社會現象，一個超越賽道的傳奇，並開創了非汽車廠商商業贊助賽車賽事的新商業模式，且最終開啟了一個時代。
瑪莎拉蒂Eldorado不僅是情懷，性能強悍不輸當今車型
拋開情懷看瑪莎拉蒂Eldorado，也是一款不折不扣的性能猛獸。它採用了一臺在450S雙凸輪車型中安裝的短衝程V8發動機，排量為4,190毫升，在8000轉/分鐘時仍能產生410匹馬力輸出。其De Dion後橋上沒有安裝差速器，因此變速箱只有兩個速度。為確保更為均衡的重量分佈，發動機和變速箱都向左偏移了9釐米。通過借鑑輕質的250F底盤和450S的前懸掛，Eldorado右輪上裝有伸縮式減震器，左輪上裝有槓桿減震器，使得其車身僅重758公斤。不僅賽道中能擁有極佳的操控表現，其極速也可達350km/h，同時還引入了許多增強材料以使其能夠承受蒙扎混凝土賽道產生的機械應力。即便是放在60年的今天，其性能也不容小覷。
Eldorado是一款採用單座設計的賽車，的外觀活像一隻可愛誘人的冰淇淋棒冰，其車身底色採用合作伙伴公司的乳白色進行塗裝，放棄了國際汽聯分配給意大利的傳統紅色。Eldorado這個贊助商名稱以黑色粗體字樣印於汽車兩側，還有兩個較小的字樣分別位於車輛前鼻和用作擋風玻璃的小導流板下方。帶有微笑牛仔的徽標位於車頭中央和後鰭兩側，而在車身兩側的黑體名稱下面，“Italia”字樣以明亮的賽車紅色標出，體現出贊助商以及賽車製造商的國籍。如今，引領賽車時代潮流的瑪莎拉蒂Eldorado完美修復了原有的白底塗裝，重現了當年“冰淇淋賽車”的風采，作為意大利設計和工藝的傑作，成為了一件位於摩德納的帕尼尼家族收藏的珍品，再度向世人娓娓講述六十年前賽車歷史上那段不朽的傳奇。
結語：一個60年前關於廣告的故事帶給了我們一段經典的賽車傳奇，雖然這只是瑪莎拉蒂品牌百年曆史長河中的一小段。但正是因為Eldorado的傳奇事蹟，讓“頂尖”和“榮譽”有機的融入到了瑪莎拉蒂的品牌血液和基因之中。相信在未來，瑪莎拉蒂的品牌精神和不斷引入的創新技術，能讓這個百年品牌湧現出更多偉大的車型。
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