安慶活塞環廠家講述發動機是汽車的心臟，潤滑油是發動機的血液，先了解一下汽車發動機磨損主要是三大部位磨損。
1、安慶活塞環與氣缸壁之間的磨損。
在活塞運動的上下止點處，安慶活塞環與氣缸壁之間處於邊界潤滑狀態，冷啟動時潤滑油出現供應不足或中斷，潤滑油質量低下，都會使上述部位潤滑狀態進一步惡化，活塞積炭和漆膜增多，活塞環和缸套出現磨損，甚至拉缸。
2、各個軸承的磨損。
包括曲軸軸承、連桿軸承等，這些部位一般雖處於流體潤滑狀態，但當負荷突然變大，潤滑油被稀釋時，都可能引起"燒瓦"故障。
3、進排氣系統的磨損。
主要指凸輪與氣門挺杆的摩損，由於單位面積上承受的載荷大，多處於邊界潤滑狀態。若油品質量差，在其間不易保持潤滑油膜，凸輪頂有時會“磨禿”，影響配氣系統正常工作。
曲軸箱油泥過多會加劇發動機啟動瞬間的磨損
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過安慶活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機啟動瞬間的磨損的磨損。
機油變質、機油濾清器堵塞和劣質空氣格都會加劇冷啟動時的瞬間磨損。潤滑油在使用過程中受高溫和設備磨擦等因素的影響，油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會逐漸惡化，使粘度改變甚至失去潤滑作用，加劇了發動機冷啟動時的瞬間磨損；
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則會衝開旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，這對冷啟動時的潤滑極其不利。發動機氣缸的燃料來源是由經過空氣濾芯過濾的空氣與燃油組成的混合氣，如果劣質的空氣濾清器一旦破損或密封不嚴，灰塵隨著空氣進入氣缸，會使發動機冷啟動時瞬間的幹磨加劇。
減少發動機冷啟動時瞬間磨損的措施
1、注意機油的級別和質量
好的機油必須含有抗磨劑、抗氧化劑、抗乳化劑、防腐蝕劑、粘度指數改進劑、酸度中和劑、分散劑和控制安慶活塞環中的活塞沉澱物所用的清淨添加劑等化學添加劑，用來對付磨損、超高溫、氧化、鏽蝕等給發動機帶來的損害。
安慶活塞環廠家生產的安慶活塞環有著工匠人的精神，文化傳承著“一輩子，只專注一件事”那就是活塞環。
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