上週四上午，印度空間研究組織（ISRO）7月5日在斯里哈里科塔島薩迪什·達萬航天中心，成功進行了“火箭逃逸系統”首次飛行試驗。
印度空間研究組織在當天發佈的消息中稱，“火箭逃逸系統”是載人航天一項關鍵技術，用於在出現發射中止事故時把飛船乘員艙快速拖離到遠離火箭的安全距離之外。首次飛行試驗為“發射臺中止試驗”，驗證了在發射臺上出現緊急情況時乘員艙的安全回收。
現在全球只有三個國家有人類太空飛行計劃：中國、美國、俄羅斯，他們都想將衛星，機器人探測器，宇航員和遊客發射到宇宙。印度唯一去過太空的飛行員是Rakesh Sharma，他曾在1984年乘坐前蘇聯航天器 Soyuz T-11到過太空。
印度空間研究組織主席希瓦（K. Sivan）6月份曾表示，“印度的第一個載人任務有望在2021年進行，目前正在測試空間飛行的關鍵技術，船員模塊系統、宇航服、回收系統、船員逃生系統、環境控制和生命支持系統的技術開發。"
分析人士表示，一旦該項目獲得批准， 該機構至少需要10年能夠人送到太空。
印度航空部顧問Ratan Shrivastava說："我們把首個印度宇航員送入太空需要六到七年的時間，如果有友好國家支持，這個時間會大大縮短。"印度空間研究組織計劃8月底發射一顆通信衛星 GSAT 29。
印度空間研究組織曾在2015年向中央政府提交申請，希望批准實施無人太空任務，但後來這一申請沒了後文。航天專家認為，開展載人航天最大的問題在於確認需求，需求明確，並且有堅定的國家意志，才能順利推進工程龐大且複雜的載人航天計劃。
雖然現在看來，印度空間研究組織為載人航天做了大量準備工作，在過去十餘年的時間裡也陸續解決了運載火箭、飛船、發射測控等一系列瓶頸，但載人航天工程畢竟沒有得到印度政府的正式支持。因此，印度空間研究組織計劃在2021年進行首次載人任務，其命運基本上和原計劃2015年進行首次載人航天飛行一樣，最終落空。
印度近幾年在“一箭多星”、“月球探測”和“火星探測”等航天領域可謂表現搶眼，而何時能實現載人航天的夢想，也一直是航天界關注的熱點問題，可以拭目以待。
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