老途觀車主會換什麼車?聽說有些祕密只有開過途觀的人才知道

上汽大眾的首款SUV——途觀自從推出以來就有著極其強勢的市場表現,2017年1-11月,途觀家族的銷量達到了302,818輛,高居合資SUV榜首的位置。而年初上市的途觀L也憑藉豐富的配置、寬大的車身尺寸以及強勁的動力成為了中型SUV的標杆產品。作為全新途觀L的潛在消費者,我也想要探究一下這款車究竟值不值得購買,因此我們找來了老款途觀的車主H先生,看看他怎麼評價途觀L,從他的視角來看,途觀L是否值得購買?

老途觀車主會換什麼車?聽說有些秘密只有開過途觀的人才知道

外觀:途觀圓潤,途觀L更加硬朗

H先生的途觀購於2012年,當時的指導價為30.98萬元,2.0TSI 自動四驅旗艦版,購車時優惠了5000元,到目前已經行駛了10.7萬公里,每年平均兩萬公里。另外我們還注意到,H先生購買的是當時的頂配車型。其中原因,H先生表示首先喜歡德系品牌,其次呢是因為身邊購買途觀的朋友很多,口碑很好;另外也看重途觀的高保值率,將來賣二手車的時候不會虧太多;最後是由於工作需要,經常在各個工程項目之間來往,2.0T動力好,四驅複雜路況適應性強。

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內飾:途觀L裝備工藝一如既往地出色

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動力:都是EA888,途觀L升級成了最新一代

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H先生點評途觀L:

H先生購買途觀的初衷就是看中了大眾的品質以及途觀出色的保值率。途觀是一臺省心的車子,五年的用車時間,超過十萬公里的里程,沒什麼毛病也很省油。而從途觀L身上,H先生看到了車型的不斷進步,相比於途觀來說,途觀L的車身尺寸更大,內部的乘坐空間也更舒適。另外,途觀L也沿襲了途觀的一些優點,比如內部的做工非常紮實,各種材質之間的拼接接縫處理得很出色,我的途觀用了5年除去正常損耗,按鍵的手感跟新車時候相差不大。途觀L的配置也十分的豐富,前排座椅加熱、通風方向盤加熱、後排獨立空調以及一系列更高級的安全配備等等。總體來說,途觀L是一款很值得推薦的中型SUV。


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