眾所周知，雷克薩斯是豐田的豪華品牌。然而，在中國，有句老話叫做：“親兄弟，明算帳。”今天我們就來和大家聊一聊雷克薩斯ES（以下簡稱ES）與豐田凱美瑞（以下簡稱凱美瑞）。
降稅過後，部分豪華進口車型的價格已經下探到合資品牌範圍，雷克薩斯ES與凱美瑞就是如此，因為雷克薩斯ES上市時間比較長，目前處於生命末期，所以降價在所難免。總體而言，ES與凱美瑞有三個方面差距，分別是定位差距、技術配置差距、維護成本差距。
定位差距
“不以價格為前提的選車，都是耍流氓！”筆者選取了雷克薩斯ES家族關注度最高也是最便宜的雷克薩斯ES 2015款200 精英版，指導為27.90萬，再加上兩萬元左右的終端優惠，實際價格應該在25.9萬左右。關於凱美瑞，我們今天選取了兩款車型做對比，關注度極高的凱美瑞2018款2.0G 豪華版以及與雷克薩斯ES 200價格接近的2018款2.5Q 旗艦版，它們的售價分別為19.98萬以及25.98萬。這樣的選擇是從兩方面考慮，同動力水平如何選擇？同價位車型如何選擇？
技術配置差距
動力配置方面，凱美瑞2.0與ES採用了同樣的動力總成，同樣為2.0L自然吸氣發動機以及6AT變速箱，僅僅調教稍稍有偏差。但是這套動力總成對於這兩個大傢伙來說，有點力不從心；配備了熱效率可以達到41%的A25A-FXS，配合著8AT變速箱，2.5L的車型無論在經濟性還是動力性能上都遠遠的超過了上述2.0L動力總成的性能表現。
底盤配置方面，新凱美瑞採用了最新的“TNGA”理念，也就是下一代ES的平臺。新凱美瑞懸掛結構為前麥弗遜，後E型多連桿；ES為前麥弗遜+橫向穩定杆；後雙連桿麥弗遜滑柱式橫向穩定杆，就單說橫向穩定杆的存在，就使ES在行駛起來更加穩定，符合其中大型商務豪華車的定位。
舒適配置方面，凱美瑞2.0G因為成本原因，所以距ES 200以及2.5Q差距非常大；ES 200與2.5Q的豪華配置很接近，ES 200看起來更為豪華，但是在舒適配置上，還是不如旗艦凱美瑞。
科技配置方面，凱美瑞因為剛剛推出，又碰到了科技元年，配置自然是比雷克薩斯高出了一個世紀。
維護成本差距
雷克薩斯汽油車型均遵循四年或10萬公里免費保養，對於ES 200來說，大約可以節約12000元左右，再加上額外的服務，非常划算！四年之後的養護費用，那可不是一般的貴，所以長期用車還是凱美瑞划算，但是無論凱美瑞還是雷克薩斯，質量上都是非常省心的，所以筆者認為差距並不大。
總體而言，雷克薩斯ES此次降價後，具有非常高的性價比，但是剛剛換代的凱美瑞也有著自己的目標消費人群，此次雷克薩斯ES降價，使原本有商務需求的凱美瑞意向車主，多了一個更加適合的選擇。
閱讀更多 CarFlow車流 的文章
