一汽大眾的實力在國內車企中實力出眾，銷量也能進全國頭三名。但是這個車企目前還沒有自己的SUV車型，面對國內火熱的SUV市場，也只有看的份了。但是這種事情已經是歷史了，一汽大眾發佈了自己旗下的首款SUV車型，這款基於大眾T-ROC改造的一汽版SUV，取名叫途克，下面我們就來看看它是怎樣的一款車。
一汽大眾發佈了它旗下的首款SUV車型，中文名就叫途克。這款新車是在大眾T-ROC的基礎上經過改造而來的，為了迎合國人對大車的喜好，途克首先把軸距加長了，軸距達到了2680毫米，比海外版T-ROC要長77毫米；途克的軸距和途觀以經相差無幾，完全達到了緊湊型SUV的標準。按照一汽官方的計劃，途克將今年在國內與消費者見面，到時候我們就要看到大眾同門的途觀和途克同臺競爭的好戲了。
我們先來看看這個途克的外觀，車前臉還是大眾家族式的設計風格，窄長的六邊形中網，大眾車標位於中央，中網兩邊和造型新穎的前大燈相連，看起來就是一個整體，如果不看車標的話和上汽的途觀簡直一樣；下面是黑色蜂窩狀的進氣格柵，和上面的中網相對應，組成了一個時尚大氣的車子前臉；途克車身尺寸為長4318/寬1819/高1582毫米，軸距也是加長了的，加長的車身從側面看起來也很順眼，不再給人車子短小的印象。這樣的改造很閤中國消費者的口味，所以在外觀上途克表現的還不錯。
途克的內飾設計的也很走心，雖然看起來還是大眾的風格，但是在現代化裝備上不落下風；新車的中控用了12.3英寸液晶顯示屏、還有8英寸的中央信息娛樂系統，加上液晶儀表盤，滿滿的科技感；車內的行車按全設備齊全，像公路自動緊急制動系統、行人檢測系統、車道保持輔助、系統預碰撞制動系統等都是標配。
大眾途克在動力配置方面比較單一，用了一款1.4T的大眾發動機，它的最輸出大功率為150馬力，這個動力對於這樣的一款SUV來說完全夠用了；傳動方面還是大眾的看家法寶--7速雙離合變速箱，另外途克還有四驅版本。雖然人們大眾的雙離合有很多的詬病，但是大眾卻視其為珍寶，用在了多款車型上，新途克也不例外。
新車還沒有公佈它的銷售價格，不過參考其同門兄弟斯柯達柯洛克的定價，途克價位最少應該是15萬元起；如國真的這樣的話，途觀可就有點要注意了；因為途克這款車無論車子大小還是外觀都和途觀差不多，都是大眾的親兒子，在定價比途觀低的情況下，能不能比途觀還要熱銷，這就看國內的消費者會不會接受它了。
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