殲-31
要說中國最引人注目的戰機，除了殲-20就非殲-31莫屬了。自殲-31問世後，其就備受質疑，或許正是由於這個原因，其在後來似乎就逐漸歸為平靜，曝光度也就沒那麼高了。而在近日，央視罕見為殲-31站臺，這是即將量產的意思？而這也就意味著，一直困擾著我國戰機的“心臟病”問題可能有了轉機！
殲-31做為我國第二款自主研發且主打外貿的五代戰機，在其首飛時，就被美國飛行員評價稱“實戰不一定行”。雖然實戰這種東西只有打過以後才能最終評價，但從美國飛行員的評價中我們也可以瞭解到，我國在戰機仍然存在的一定的短板。
殲-31
前不久，美國的F-35第三百架正式交付，也讓網友就我國五代戰機的產量問題引發了討論，而這時，在央視新聞聯播節目中，罕見的給了殲-31一個長達5秒的長鏡頭，並且有網友稱，“整個鏡頭畫面，就是洛克希德馬丁的既視感，官方這種廣告宣傳的樣式，看來殲-31不負眾望，這是個驚喜，要開啟量產模式啊！”
此前，殲-31在珠海首次飛行預演時，其左右兩個發動機當時就被傳是不同版本。也正因為這件事情，殲-31發動機的問題就成為了一個黑點。不過在去年，我國渦扇-19發動機曝光後，其將被應用在殲-31上的傳言就一直沒停止過，從為殲-20配備的渦扇-15來看，這種猜測也不無可能。
殲-31模型
而後在6月底，我國央視採訪畫面中，一架刷著空軍軍徽的殲-31模型吸引了我們的眼前，而且從細節看，其與早前試飛的殲-31存在很大的區別，因此有網上也有人稱其是殲-31的改進型。
由於我們在渦扇-15研發上的技術沉澱，我國在研製起渦扇-19來，就輕車熟路的多。同時由於渦扇-19屬於“先進中推”，因此其在研發速度上有可能會比大推力的渦扇-15更快。此次殲-31的高調亮相，也就意味著我國的渦扇-19發動機可能已經完成下線。
這也就意味此前一直困擾著我國的“心臟病”問題，有可能得到解決。目前殲-20正在測試換裝的渦扇-10某改進型，但殲-20的目標發動機是更先進的大推力渦扇-15發動機已經沒有懸念。一旦渦扇-19完成下線，也就表示我國的渦扇-15研製工作將得到驗證完善，或許在不久之後，裝載了渦扇-15的殲-20戰機，將出現在我們的面前。（智忠）
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