誠然，隨著我國自主造車工藝地飛速發展，孕育而出了吉利、長城、長安等一大批目前當紅的國產車企；使得我國自主研發品牌中的傳統豪強東風，如今所處地位卻顯得有些尷尬。擁有數十年軍工與民用造車底蘊，近些年來旗下車款卻始終不溫不火，這顯然不是這支國產車企中的老牌勁旅所願意看到了。於是，在緊湊型SUV市場競爭太過激烈的年代，東風選擇了避其鋒芒，轉而研發起了更為嶄新的七座中型SUV領域，由此推出了有著東風版“大眾途昂”之稱的——東風風行景逸X7。近日，更是有網友拍到了該車實車現身的身影，讓我們一起先睹為快吧。
從外觀上看，東風風行景逸X7採用了小口多格網狀進氣格柵，內部加以燻黑處理，周圍包裹了粗壯的鍍鉻飾條，搭配現場矩陣式的頭燈組，顯得十分精神且犀利。而複雜多變的前包圍中，所加入的小巧玲瓏燈具的仿力學霧燈組與狹長扁平的下壩進氣口，則賦予了該車一絲粗獷、兇悍的視覺體驗。
車側一面，由多條平直且規整的線條構成，搭配了直至車尾的腰線與融入了鍍鉻裝點的側裙造型，是景逸X7呈現出硬朗、沉穩的氛圍。車尾部分，也多以簡潔明瞭的風格為主，稜角分明的矩陣式尾燈被一條貫穿左右的鍍鉻飾條所連接，加深了景逸X7的層次感；而後包圍中，大面積的銀色防刮板中融入了雙進雙出的排氣系統設計，則顯現出了新車濃厚的運動氛圍。從景逸X7的整體造型看來，被稱為東風版“大眾途昂”的確不是沒有道理，硬朗方正的造型特點與大眾途昂十分相似。在尺寸方面，新車長寬高分佈為4760/1865/1760mm，軸距2753mm，採用了三排7座佈局，內部使用空間十分充沛。
內飾方面，景逸X7採用了軟硬材質相結合的鋪陳方式，其中適時加入的鍍鉻飾條與雙縫線條紋，加深了新車的檔次感。而貫穿操作檯的橫欄式空調出風口，整齊位列的物理按鍵與大尺寸懸浮中控多媒體顯示屏的加入，則使得新車的內飾與奧迪Q5十分相像，簡潔有力，看起來很舒服。動力方面，東風風光景逸X7將搭載來自瀋陽航空三菱的代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率110kW（150Ps）；與之匹配的則是6速手動和CVT無級別變速箱。
比照東風風光的產品走向與定位，小編個人認為新車很可能起售價將定於8.8萬元左右；若真是以此起售，屆時再加以厚道的配置搭配，使得東風風光景逸X7不僅豐富了品牌旗下產品的陣容，更是在目前同等級車款中展現出極大地性價比優勢；而對於東風汽車目前在自主國產車企中的地位，相信也將會有跨越性地提升。
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