說到變速箱，我們應該會不由自主的想到愛信。其自動變速箱覆蓋範圍之廣，從幾萬塊錢的自主品牌車型到好幾十萬的合資乃至進口車，都有愛信變速箱的身影。即便是當前來說，愛信變速箱仍是汽車廠商的一大賣點。
當然了，提到愛信的自動變速箱，也就不免會聯想到日系車的CVT變速箱。以日產為例，更是將CVT作為自己的看家本領。而它的實際情況也是能經受住市場的考驗，能達到性能和油耗得完美結合。那我們自主品牌呢？
似乎並沒有拿得出手的變速箱，在三大件上都是如此。但近幾年自主品牌的發展有目共睹，目前在核心部件上其實也是小有建樹的。而今天要帶給大家的，就是自主品牌的一款明星產品-萬里揚CVT25自動變速箱（第二代產品），它源自於浙江。
是不是沒聽過？如果提到CVT19，熟悉奇瑞的朋友應該不會感到陌生了。技術方面就不多言了，一個小細節大致能夠反應這臺變速箱的實力，在去年舉行的“中國首屆十佳變速器”中，搭載在奇瑞瑞虎7上的這款變速箱獲得“2017中國十佳變速箱車型”大獎。
此前，該變速箱公司一直都是屬於奇瑞汽車的。但在2016年，該變速箱公司被浙江萬里揚公司收購。至於收購的原因，不言而喻，近兩年的奇瑞處境頗為尷尬，只得變賣家產來度日了。
但是在被收購之前，奇瑞還在主導設計一款全新的CVT變速箱，開發的目的在於匹配扭矩更大發動機的CVT變速箱。收購之後，項目並沒有停止，萬里揚花費大量人力物力投入到這款變速箱的研發工作中。當然，研發自然是成功了，而這款全新的CVT變速箱就叫做萬里揚CVT25自動變速箱，屬於第二代產品。
在業內，這款變速箱一直是名聲在外，不少自主品牌都頗為看好。下半年，這款CVT變速線也將進入量產階段，而吉利遠景SUV就將採用這款變速箱。如果你對汽車發動機有要求，相信這款變速箱不會讓你失望。
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