心和身体，总有一个要在路上！旅行的世界多姿多彩，踏遍祖国万里河山，走进世界千山万水……在中国很有意思的一点，那就是对家乡的热爱之情，就算自己的家乡再怎么不好，只允许自己吐槽，而不允许别人去说它，或许他说的是真的，但心里总有一些的不舒服。但在安徽却发现一个很有意思的情况，那就是在南京的新街口逛街、在鼓楼医院看病、到禄口机场坐飞机，这些生活日常是南京人的，也是安徽人的。（最尴尬的省会是合肥，都说安徽省会是南京，可它却是江苏的省会！）
在中国真的很难找到一个像安徽一样的地方，对隔壁省的省会始终保持着澎湃的热情和与生俱来的亲近。这一点从我身边的一个朋友可以看出，他从学校毕业之后，第一个想去的地方竟然是南京，要知道他家离省会合肥只是一辆公交车就能解决的，可他还说对合肥一点都不熟，去过合肥的次数屈指可数，反而去南京他却是熟客；当他父亲生病住院的时候，第一时间送的却是南京的医院。
在安徽的滁州市和南京是相毗邻的，那里的人有钱了会在南京市区买房子，打工、做生意的首选之地也是南京，他们的方言也和南京的不一样，但现在被同化了好多。南京在滁州市小乡镇人的心目中有着特殊的地位，特殊的感情，出现这样的情况是因为，南京对其周边尤其安徽的经济相差具有很大的影响，因此被很多的安徽人认为南京才是安徽的省会。
除了现如今的两地的经济发展的差距之外，出现这样的情况和历史具有很大的渊源，在多年以来，安徽和南京都是分分合合的，兜兜转转，感觉终于成为了彼此的灵魂伴侣。在历史上，南京在中国一直都扮演着重要的角色，尤其是对其周边省会来说，它们以前一直都是依附在南京之下，到如今，安徽人都以争当“精神南京人”而骄傲。
面对这样的情况，作为省会的合肥也是十分的无奈，合肥也做过很多的努力来改变现状，在06年的时候安徽集全省的资源来发展合肥，在那一年合肥的经济总量突破了1000亿，可惜，无论合肥再怎么努力，也抵不过边上南京耀眼的光芒；当合肥经济总量突破6000亿的时候，南京早就进入了万亿城市，合肥一直在追赶，可南京从未被超越。
而且南京还会帮助安徽修建铁路、地铁等，安徽可以乘坐地铁去南京，有地铁S8线底站金牛湖，离安徽才五公里，到以后，宁马、宁滁、宁天、宁和四条城际一开通，安徽人对南京会更加的喜爱吧。但是对合肥来说，那会感到十分的尴尬，省会对人民的影响力竟然不及隔壁省的省会，按目前的情况来看，合肥需要很长的一段路要走啊。
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