最近老是有乘客跑司机室边来跟我抱怨“你们地铁用电不用出钱的吗？空调温度调这么低，冷死了”，过不了几站又有乘客过来抱怨“电又不要你们出钱，空调温度调这么高，热死了”。
两个极端的问题让我云云不知所措，其实我很想直接告诉他“你提出的这个问题我们解决不了”。但为了不被投诉和扣我那少的可怜的工资，于是我只能昧着良心的回答“你提出的问题我会向公司有关部门反映并解决”。解决不了是地铁工作人员不作为吗？并非如此。
每个人的个体差异不同，对温度的感知也不一样。在相同的温度下有人觉得冷，也有人会觉得热，我一个朋友在40度的天气下，可以凭借一把电风扇安然度过，试问有几人可以做到？
地铁空调是由地铁司机通过司机室内的设备统一控制的，为什么会出现有的车厢热有的车厢冷呢？这个就跟空调的工作原理有关了。空调虽然统一设置为26度，但它有两个触发点，一个是车厢内温度高于27.5度空调就会启动制冷，温度低于24.5度空调制冷会自动关闭，再次达到27.5度时再启动制冷。每个车厢内都有独立的温度探测装置，用来控制各个车厢内的空调开启/关闭制冷。所以两个车厢内的温差最高可以达到3度。
地铁车厢的温度跟乘客的数量也有一定关系，人少的车厢相对较凉爽一点，而人多的车厢则要热一些。因为空调的制冷能力是有限的，就像我们将卧室的空调移到客厅去使用，它的效果肯定会变差，怕热的乘客可以选择人相对较少的车厢乘坐，而怕冷的乘客可以选择人多的车厢去“互相取暖”。
感觉地铁内温度过高或过低怎么破？地铁温度的设置是有相关规定的，随意更改显然不现实，再说公共场所只能满足多数人的要求，小范围的要求也满足不了，这就是我前面说的解决不了这个问题的原因。但觉得热的乘客可以自备一把小扇子用来降温。而觉得过冷的乘客可以随身携带一件薄外套，进入车厢后穿上就会好很多。
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