近日，國內缺陷產品信息收集平臺車質網，發佈了6月份汽車投訴報告。數據顯示，6月份共收到有效投訴5069宗，同比上漲34.5%。投訴涉及566款車型，其中投訴達兩位數的車型127款。車少根據數據整理出投訴量前五車型，難以想象一匹日系“黑馬”殺出重圍奪得了冠軍。
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5.本田CR-V
6月投訴量：71
自“機油門”事件後，本田CR-V就是投訴榜上的常客了。目前本田CR-V依然出現機油增多現象，這也成為消費者投訴最多的問題。其次就是對召回方案不滿，消費者認為5月16日宣佈的召回方案存在敷衍跡象，本田官方提出的解決辦法只能單純抑制機油增多，並不能徹底解決機油增多，召回方案毫無誠意。不過值得一提的是，本田CR-V投訴量已呈下降趨勢。
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4.別克凱越
6月投訴量：73
凱越也是投訴榜上的常客，不過與其他上榜車型不同，它是一款已經停產的老款車。老款凱越被投訴的主要問題是儀表臺開裂，中控面板出現開膠。有用戶聯繫4S店尋求幫助，4S店給出更換零部件的解決辦法。當然，零部件肯定需要收費，據消費者反饋費用高達上千元。對於老款凱越車主來說，上千元維修費用已然超過了心理承受範圍。
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3.別克英朗
6月投訴量：75
英朗作為別克品牌的銷量擔當，似乎投訴量也是居高不下，經常入圍榜單三甲。6月份投訴量還有小幅度上漲，當然只是微增了6起。消費者投訴問題主要集中在別克車身附件及電器故障，比如車燈進水、電路故障和影音系統故障等。此外，令人警惕的是，2018款別克也遭到小部分消費者投訴，主要是三缸發動機異響抖動問題嚴重。
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2.標緻408
6月投訴量：77
法系車雖然擁有天馬行空的設計，但車身品質似乎還不過硬。6月份消費者主要投訴標緻408車身附件及電器故障，比如輪轂氧化、空調不製冷和影音系統故障等。此外，標緻408發動機問題也十分突出，主要表現為發動機故障燈異常及燒機油。當然，聯繫4S店維修處理，毫無意外要求支付一筆高昂的維修費，這點消費者顯然無法接受。
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1.日產勁客
6月投訴量：131
東風日產勁客成為本月榜單最大“黑馬”，首次入選榜單便奪得榜首位置，成為榜單中唯一一款月投訴量達3位數的車型，環比暴漲逾13倍。勁客主要的投訴問題是影音系統故障和車載互聯故障，並且呈現集中爆發勢態。目前東風日產還未給出合理解決方案，倘若任由事態發展，相信勁客將蟬聯7月投訴榜冠軍。
最後再附上6月投訴車型前30榜單，希望朋友們的愛車都“名落孫山”。
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