是的，是的，今天講述一個越野大變態的的故事，你沒看錯，太大了根本沒拍全。今天講一下奔馳的烏尼莫克。
是的，他很大，離地很高，而且很寬。輪子也很寬，很可愛。
前面後面怎麼看怎麼像個卡車。因為他就是個卡車，的b2才能開。再牛逼的越野性能也脫不開卡車的名聲，所以，滿身反光條，後面安裝防撞槓。15年強制報廢。
原廠就提供了涉水喉，還有倆射燈，確實是越野神器。
用的是門橋，帶輪邊減速器。而且他作為個卡車竟然不是鋼板彈簧，用了減震和螺旋彈簧，逆天吧，而且更為驚奇的是他竟然不是轂剎，而是剎車盤。配合卡鉗。
後部也是那麼個機構，我們可見烏尼莫克用了一個大彈簧，以及一個減震桶。而且車的橋體很粗壯，不是一般家用越野車能比擬的。而且這個打怪物前後橋都有差速鎖。
這是打怪物的變速箱，很難想象到，他的駕駛室下面有那麼大的縫隙讓你能看到變速箱。和粗壯的大梁。
這是傳動軸，各位可能也很難想象到，傳動軸竟然封在一個大管子裡。也就是說烏尼莫克的傳動軸肉眼看不到。這無疑是保護了傳動軸。
在所有原廠車裡，烏尼莫克底盤離地應該是最高的，而且相對也比較平整。
還提供了很多氣路以及液壓還有電的接口。當然如果原廠提供拖車球就更好了。
內飾的這部分按鈕我不知道幹啥的。不過看起來挺複雜。
越野的三把鎖控制在這，剎車在上方。
果然是個柴油車，轉速最高3000，而且可以看到檔位和四驅系統，奔馳烏尼莫克也挺搞笑，是個amt的箱子，配置了液力變矩器但是還要踩離合。這個是個手動的自動擋。
檔位旁邊給了說明，挺複雜的。
然後這些都是車的控制我也不知道幹啥的。
反正烏尼莫克經常被用於各種施工。而且也被用於越野房車，
這個車啊是4缸柴油機，4.8排量，還有好像是15個前進擋，8個倒檔。反正不是加用車可比的最高時速90公里每小時。。看來是個超級偏科生。
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