最近兩天，對於國產車來說，最大的新聞應該就是領克02將要上市了，作為領克01的補充車型，領克02在外觀內飾方面做了進一步的優化。當然最大的變化，就是發動機終於啟用了三缸1.5T引擎，那麼這款車到底值不值得買呢？
一、 外觀設計
領克02的外觀依然是領克的傳統風格，跟領克01沒有很大的差別，分體式大燈燈組和貫穿式的黑色進氣格柵是領克的標誌性配置。
大幅的改變是在尾部，吉利將領克02定義為一款跨界轎跑SUV，所以整個尾部設計就會顯得非常的低矮，並且很有層次感，這在領克01上是沒有的。
二、 動力參數
領克02的主力車型全部採用了1.5T三缸高低功率兩個版本的發動機，最大功率是180匹馬力，高配車型搭配的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是190匹馬力，傳動系統採用的是7速雙離合變速箱。從數據上看，領克02的1.5T發動機功率非常強大，僅比2.0T發動機低了10匹馬力。
三、 車身尺寸
領克02的整車身長是4448mm，軸距是2702mm，這個尺寸比領克01要小一些。軸距空間僅僅小了32mm，所以在視覺上應該不會察覺到差異。實際乘坐感受，該車的後排座並不比領克01小，而後備箱在視覺上反而感覺更大。
四、 內飾配置
內飾風格上沒什麼大的改變，與領克01保持一致，大尺寸的中控大屏、控制旋鈕以及位於中央區域的物理按鍵都是領克01原有的元素。配置方面，12.28萬乞丐版領克02配備了一臺6速手動擋，標配了上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動和遠程啟動系統。
此外，多功能方向盤，全液晶儀表盤、10英寸中控屏、GPS+定位互動服務、手機互聯、車聯網這些配置都沒有被節約掉。只是目前還沒有最低配領克02的相關圖片，我們只能自行腦補一下了。
白希文總結：
這款領克02被吉利賦予的是跨界車的標籤，它的競品應該是馬自達的CX-4，但從用料做工和科技含量上看，領克02要遠高於馬自達的CX-4。有些人認為馬自達的操控第一，其實這些都是公關輿論，試駕過領克01的人都會知道領克的操控感受相當給力。
最後就要說說這臺1.5T發動機了，說實話三缸車是未來的趨勢，那些在網上鄙視三缸車的人，大多數也都不買車，至於三缸的抖動問題，也被無限誇大。領克02真正的壁壘並非說三缸抖動，而是能不能用這臺三缸發動機，改變自己油耗過高的市場口碑，如果做到這一點，那就成功了。
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