丨隨著自主品牌的崛起，咱們的國產車不僅在國內風光大盛，走出國門在國外同樣混的風生水起。不過為了適應當地的文化，很多車型在國外的命名方式也是各式各樣，下面咱們就來看看它們都起了什麼“洋名字”。
丨吉利系列
首先是吉利旗下的微型車，吉利熊貓，它被出口到國外多個國家進行銷售，但是在國外，它比較普遍的名字是吉利LC2或者吉利GC2。
至於其他車型，吉利在國外的命名方式非常的統一，基本都是以“Emgrand”作為前綴，比如吉利帝豪，除了在少數國家叫做EC 7外，其他國家基本上都叫“Emgrand 7”。
儘管個別車型在國內並不叫帝豪，像吉利博瑞，在國外也以“Emgrand”為前綴，叫做“Emgrand GT”。
而且像吉利的SUV車型，也以“Emgrand”為前綴，比如吉利GX7，在俄羅斯等國被稱為“Emgrand X7”，吉利博越則被稱為“Emgrand X7 Sport”。說到這裡大家可能不太明白“Emgrand”是什麼意思，其實指的就是“帝豪”。
丨奇瑞系列
相比於命名方式統一的吉利，奇瑞在國外的名字則要五花八門的多。比如下面這輛奇瑞在伊朗銷售風雲2，被叫做“MVM315”，這是由於奇瑞在伊朗和當地企業合作生產，所以汽車都被貼上了新品牌“MVM”。
同樣是風雲2，不過在遙遠的南非，它被稱為“J2”，非常簡單，但是這要是放在國內，怕是會被噴死。
而在南美的巴西，奇瑞風雲2又化身為“Celer”，想必是葡萄牙語（也是英語）單詞“Celerity（迅速、敏捷）”的變形吧。
QQ在國外基本上也在使用自己的原名，即便不是原名，也都包含了“Q”的元素，比如“奇瑞Q” （哥倫比亞）、“奇瑞IQ”（智利）。
奇瑞對自己旗下瑞虎系列和艾瑞澤系列的名字維護得非常好，它們基本上在全球都統一以英文名“Tiggo”和“Arrizo”命名，看來奇瑞對自己的親生骨肉還是有點私心的。
丨奔騰和長安
1957年，約旦商人畢特先生購買了三輛解放牌卡車，成為一汽解放的第一次出口，至今仍為人所樂道，而時至今日，輪到一汽奔騰出口乘用車來續寫輝煌。在國外，一汽奔騰被稱為“Besturn”，一方面是諧音，同時也有不錯的寓意，“best”為最佳，“turn”意指轉、輪。
長安汽車在國外的名字大家就很熟悉了，在國內它們的車尾就貼著這些英文名，比如睿騁叫“Reaton”，逸動叫“Eado”。
當然，除了今天提到的這些，走出國門的自主品牌還有很多，他們在國內的名字雖然和國內有很大差異，但值得高興的是，自主品牌已經接軌世界，業已成為世界汽車市場不可缺少的一部分。
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