导读：今年4月，ofo在新加坡推出“骑车挖矿”功能，根据统计数据，新加坡首次试水就在40天内获得了40万用户，之后，ofo还将进军日本，上线“骑车挖矿”功能。
据报道，今年4月，ofo在新加坡推出“骑车挖矿”功能。用户在完成骑行后，可以通过ofo新加坡app获得GSE的代币。根据统计数据，新加坡首次试水就在40天内获得了40万用户。之后，ofo还将进军日本，上线“骑车挖矿”功能。6月20日，GSE已在交易所上线交易，意味着新加坡日本两地的骑车用户都可以获得收益。
GSE——阿里体系的“芝麻信用”？
GSE是GSENetwork——去中心化的信用网络发行的代币，可以浅显理解为阿里体系的“芝麻信用”。它的基本使用场景是：连接共享经济服务提供者和用户，双方在免押金的情况下相互信任。另外，除了解决信任问题，GSENetwork的推广方式多样，比如代币奖励、代币升值等。
GSENetwork致力于构建一个透明安全的信用网络，借助物联网技术、通证激励体系、复合通证经济设计，以智能合约服务，由共享经济切入实现信用上链，重新定义古典共享经济中参与者的生产关系，构建信用驱动的去中心化经济。
GSENetwork表示：“预计到2018年底，海外用户规模将达到2000万。如果开放全球市场，到今年年底，GSE将实现至少1亿用户。”单单从数字上来看，ofo的助力还真不少，只不过能不能实现这一愿景就不得而知。
“绝地反击”还是“病急乱投医”？
在过去的一个月里，ofo的负面消息缠身：车身广告收入有限、裁员、资金被挪用、资金链断裂等。而这次ofo抓住区块链的风口，是“绝地反击”还是“病急乱投医”？还需要时间观察。可以想象，未来ofo还可能进军韩国、欧美市场，这将助力GSE获取海量用户。
总之，区块链+共享经济给予了我们很多想象空间。第一，区块链在共享经济中能解决信任问题，而对于区块链来说，共享经济是一种普惠模式；第二，共享经济目前已有一定用户量级（如共享单车在全球有4亿用户），相比于其他落地场景，区块链共享经济可以快速发展、发挥效益。
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