消息面對市場仍將起到利好支撐作用，而且地煉發票緊張情況短時間難緩解，因此中上旬國內成品油行情或將有所上漲，但基本面情況較6月難有明顯改善，後期亦存在高位回落的風險。
6月份，國際油價弱勢下跌後強勢反彈，前期主要受石油輸出國組織（OPEC）增產言論以及而美國石油活躍鑽井數持續攀升等因素影響，使得國際油價承壓下跌；而後雖然達成增產但不及預期，此外美國原油庫存連續下降，國際油價陷入震盪走勢；月末，因加拿大和利比亞原油供應減少，且美國推動其他國家參與停止從伊朗進口原油，國際原油價格大幅拉漲。月內汽柴油零售價迎來兩次調價窗口且均兌現下調，消息面對國內成品油市場難有支撐，不過新一輪變化率受原油大漲帶動轉為正向，零售價上調預期強烈。
本月，國內高溫多雨天氣頻繁，且環保督查影響下游開工，儘管農業用油需求上升，但整體柴油需求表現一般，而汽油則受高溫影響消費量逐步攀升。不過，上月受利好帶動國內汽柴價格大幅上漲，下游業者補倉較多，導致國內主營及地煉超賣現象嚴重，下游庫存消耗週期延長，也限制了下游入市採購步伐。因此下旬之前國內汽柴油價格均承壓下滑，僅月末原油大漲提振明顯，且下游庫存消耗後存補貨預期，汽柴油呈現量價齊升。據數據顯示，至6月底，國內92#汽油批發均價為7808元/噸，環比下跌177元/噸；0#柴油批發均價為6768元/噸，環比下跌205元/噸。
進入7月份，利好消息略佔上風，國內成品油行情或仍存上漲空間，不過中下旬之後存高位回落風險，具體分析如下：
其一，7月國際油價或仍震盪走高。歐佩克將於7月1日起增產70萬桶/日，同時會百分之百遵守2016年11月達成的減產120萬桶/日的決議。由於增產力度較弱，並未達到市場預期，此外，原油持倉多空比到達了換手反轉的階段，因此在未來的一個月時間內，原油價格或將整體上揚。據數據顯示，新一輪變化率正向大幅拉寬，7月9日零售價上調是大概率事件，消息面對月初市場支撐明顯。
其二，國內成品油供需面此消彼長。供應方面，主營煉廠有中石油呼和浩特煉廠及華北石化將進入全廠檢修狀態，但前期檢修的煉廠逐漸復工，因此整體開工率或波動有限；不過地方煉廠檢修較為集中，預計7月中旬左右山東地煉開工率或將跌至年內新低，將一定程度影響成品油產量。需求方面，隨著中旬南方陸續“出梅”，汽油消費量或進一步提升，但高溫以及環保等因素仍將制約柴油整體需求；不過，目前國內多地加油站“雙層罐”改造正在進行，將一定程度上影響成品油需求。
整體來看，消息面對市場仍將起到利好支撐作用，而且地煉發票緊張情況短時間難緩解，因此中上旬國內成品油行情或將有所上漲，但基本面情況較6月難有明顯改善，後期亦存在高位回落的風險。由於目前下游業者庫存多維持高位，消耗週期進一步延長，因此月內市場行情並不能持續，容易出現“冷熱不均”的情況，因此供求雙方都應及時抓住市場機遇。
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