2020年農曆春節假期內，國內新冠肺炎病毒疫情發展迅速，國際油價走勢持續走跌。節後歸來隨著中國企業的逐步復工，疫情局勢對原油需求的影響開始顯現，同時主要產油國能否擴大減產還存在較大變數，這令國際油價連續五日錄得下滑跌至近13個月低位，國內調價連續兩次下調預期汽柴累計835元/噸、805元/噸。而國內批發市場基本處於停滯，節前主營單位報價普遍高位，國內批零價差隨之收窄。
2月中旬開始，國內疫情局勢出現積極變化、EIA美國精煉油和汽油庫存有所減少，OPEC擴大減產態度堅定，布油期貨連續第八個交易日上漲，美油布油上漲幅度國內調價上調預期拉寬至220元/噸，國內批發市場氣氛得到提振，市場抄底心態漸起，主營單位開始適度出貨，成交優惠幅度放寬，批發市場累計下調幅度在500-800元/噸，市場批零價差隨之小幅上漲。
本週以來國內疫情局勢得到有效控制，國內部分市場開始推價。而歐亞多國疫情局勢惡化，重挫投資者需求面信心，且擴大減產分歧仍存，國際油價走勢“五連跌”，美油布油累計跌幅在12％左右，國內市場承壓較重，但上週國內商家普遍階段性補貨，下游需求恢復不及預期，市場有價無市顯現明顯，購銷雙方觀望氣氛較重。
2月28日本輪成品油計價期第8個工作日，中宇資訊測算原油變化率為0.74％，中宇原油估價56.258美元/桶，較基準價漲0.414美元/桶，暫預計3月3日24時成品油最高零售限價上調90元/噸。按照目前的原油現貨價格估算，本輪成品油調價窗口最終漲幅將維持在40元/噸，不符合發改委的調價條件，市場存擱淺的可能。今晨華爾街日報發表評論稱美股遭遇2011年8月以來最糟糕的一天，臨近尾盤時市場的加速拋售推動股市跌至四個半月以來最低點，經濟擔憂情緒濃厚，不排除價格有繼續回落可能，距離調價窗口還有兩個工作日的時間，若在目前的原油現貨基礎上，按照每日下跌1美元/桶的跌幅計算，本輪調價最終調整幅度將維持在上調20-30元/噸，本輪調價窗口擱淺的可能性較大。
後市來看，目前國際市場公共衛生事件蔓延風險加劇，投資者悲觀情緒進一步提升，短期內國際油價走勢將繼續承壓，本輪國內調價擱淺。目前各地主營單位庫存壓力較大，在進入新的銷售週期後，出貨積極性較高，考慮本次調價上調幅度較弱，預計國內市場油價將進一步下滑，而批零價差有望繼續拉寬。
本文源自中宇資訊
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