在緊湊級家轎這個級別一直是市場上競爭非常激烈的，各個廠家也儘可能跟著消費者的喜愛一步步改善自己的產品，就連作為全球單一車型銷量第一的卡羅拉也是，摒棄中庸的造型，向著時尚運動的方向上走，來迎合消費者的審美。鑑於新款卡羅拉預計在2019年才會上市，如果你等不及了，可以看看下面這幾款車，它們同樣適合家用。
上汽大眾-朗逸
新車指導價：10.99-16.29萬元
不要以為今年只有卡羅拉有所行動，這款基於MQB平臺打造的新車終於要來了，放棄了讓一部分人詬病的PQ34平臺。採用全新平臺的朗逸PLUS，整體來看，不僅體型更大，車內的空間、配置也得到了更全面和人性化的升級，並擁有了一定程度上越級的質感，而且全新朗逸Plus和現款朗逸的共同銷售，這也讓消費者有了更全面的選擇。
東風日產-軒逸
新車指導價：9.98-15.90萬元 軒逸一直有著不錯的市場口碑，可以算得上是目前這個級別中比較炙手可熱的一款車型了。不錯的空間，加上較軟的懸架和賊軟的“大沙發”，讓乘坐變得非常舒適。
一汽大眾-寶來
新車指導價：10.78-15.38萬元
新寶來於今日晚上市，與朗逸一樣，新寶來也拋棄了使用多年的PQ34平臺，被移至MQB平臺進行打造。新寶來將採用大眾最新的家族式設計，車身尺寸同樣會有所增加。動力方面，供1.5L自然吸氣發動機以及1.4T發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。在傳動系統方面，其會提供5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。
上汽通用別克-英朗
新車指導價：10.99-14.39萬元
新款英朗換裝“瘸腿兒”三缸機後受到不少消費者的質疑，但是其實際表現並不遜色於四缸發動機，無論是動力還是平順度，而且燃油經濟性也會更好。作為家用車，更好的燃油經濟性、豐富的配置、耐看的外觀、良好的隔音效果以及寬敞的空間，都證明英朗確實是個不錯的選擇，其次英朗的優惠幅度也是非常的大，其頂配車型僅需11萬元即可購買到。
一汽大眾-捷達
新車指導價：7.99-13.49萬元
曾經的老三樣在大眾重新包裝和打造後又再煥新生，作為一款享有很高口碑的家用車，捷達經過多次改款後，換上新的1.5L發動機，並且在外觀內飾的諸多細節進行了優化，力求拋棄過往給人廉價的印象。捷達算不上一臺特點鮮明的車，但這種沒什麼性格的家用車也意味著適用性很廣，加上如今變得更精緻的內飾和大氣的外觀，適合那些看中了大眾品牌的同時，又需要一臺高性價比家用車的消費者。
總結：其實在這個級別裡，這幾款都是經歷過市場考驗的“老將軍”了，產品力是值得肯定的，它們只是在不同維度上，有著自己更為突出的優勢，所以當你決定購買一輛適合家用的緊湊轎車，不妨到4S店親自試試，自己對比下，找到最適合自己性格的那一款。
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