車型選擇多，價格還便宜，美國二手車幾乎令所有車迷羨慕，可究竟好到什麼程度呢？《消費者報告》根據不同價格評出了各級別最優二手車，根據價格、年份和車型，我們或許能直觀瞭解到外國的月亮有多圓？
根據市場調研分析，美國人購買二手車的價格一般在2.5萬美金以下，約合15.91萬元人民幣，這也是國內百姓較為普遍的二手車購買價格。
同時，報告以1萬美元為基礎，每增加5千美元為節點，分別評出了不同價格區間各級別的優質車型，為了閱讀方便，車載君按照6.2586的匯率對文中的美元金額進行了翻譯。
下面就讓我們共同瞭解下，相同的價格老美能買到哪些狠貨？
6.35萬元（1萬美金）以下
緊湊型車：豐田Matrix，年份：2008-1010
其他備選：馬自達3（2009-2012）、卡羅拉（2008-2011）
中級轎車：馬自達6睿翼，年份2009-2011
其他備選：本田雅閣（2008-2009）、豐田凱美瑞（2008-2009）
推薦理由：
豐田Matrix是卡羅拉的兩廂版本，勝出的原因是可靠性，但非獨立後懸架、4AT變速箱等設施讓這款車開起來不如同年代的馬自達3優秀；
而馬自達6睿翼則是在保證可靠性的基礎上，同樣價格下，可以購買到比雅閣和凱美瑞年份更近的車型。
車載點評：
6萬元左右，緊湊級車差距並不大，差不多的價格國內也能買到相同的車型，但中級轎車要比國內低1-2萬元，國內2006年的凱美瑞和雅閣依然能保持在6萬元左右的售價。
同時，根據不同品牌車型的年份可以看出，無論國內還是美國，本田和豐田的保值率相當，都要比馬自達更好一些。
另外，因為SUV車型保值率的原因，6萬元只能買到年齡較老的車型，可靠性無法保證，所以美媒並不推薦，或許我們該慶幸5萬元就能買到6年車齡左右的哈弗H6。
6.35-9.53萬元（1-1.5萬美金）
緊湊型車：豐田卡羅拉，年份：2012-2015
備選車型：起亞秀爾（2013-2015）、馬自達3（2013-2014）、豐田普銳斯（2010-2013）
中級轎車：豐田凱美瑞，年份：2010-2013
備選車型：本田雅閣（2010-2012）、英菲尼迪G（2008-2010）、雷克薩斯ES（2008-2010）
緊湊型SUV：本田CR-V，年份：2008-2011
備選車型：豐田RAV4（2008-2010）
中型SUV：謳歌RDX ，年份：2009-2010
備選車型：雷克薩斯RX（ 2008）
推薦理由：
卡羅拉省油、可靠，內部空間寬敞，最符合普通家庭用車的需求和氣質；
凱美瑞勝在均衡，安靜的空間是加分項，雅閣落榜的原因是容易被盜和底盤略硬；
本田CR-V保值率極高，非常轉手，用兩年也不會虧太多錢；
謳歌RDX擁有許多標準安全配置，包括ESC、側面和頭部氣囊，駕駛感極強。
車載點評：
在6-10萬元的價格區間，緊湊型轎車和SUV與國內依然無明顯變化，最驚人的是中級轎車和SUV，仔細看看備選車型及年份，10萬以內開雷克薩斯ES、雷克薩斯RX，車況正常的情況下，在國內應該是不存在的。
看到這裡，我們或許可以先假設一個結論，即價格區間越高、車型級別越高，美國二手車的性價比越明顯。
9.53-12.72萬元（1.5-2萬美金）
緊湊型車：豐田普銳斯，年份：2014-2015
備選車型：馬自達3（2015-2017）、豐田卡羅拉（2016-2017）
中級轎車：本田雅閣，年份：2013-2015；雷克薩斯ES，年份：2011-2012
備選車型：雷克薩斯CT 200h（2012-2013）、雷克薩斯GS（2010-2011）
跑車：斯巴魯BRZ，年份：2014
SUV：豐田RAV4，年份：2011-2013：豐田4Runner，年份：2008-2009
備選車型：馬自達CX-5（2013-2015）、雷克薩斯RX（2009-2010）、豐田漢蘭達（2008-2010）
推薦理由：
在保證空間和乘坐舒適性的前提下，普銳斯提供了最出色的油耗表現，同級最優；
雅閣是非常可靠的中級轎車，並能提供一定的運動感受，如果想多一點奢侈，雷克薩斯ES的靜謐性和豪華內飾氛圍則更合適；
BRZ是一款極具駕駛樂趣的後驅跑車，敏捷性和反應速度令人印象深刻；
RAV4配備四缸和六缸發動機，兩者都非常省油，寬敞的空間對於城郊家庭來說非常實用，4Runner（美版普拉多）是一款精緻的越野車，擁有安靜的內飾，平滑的V6或V8發動機和真正能坐人的第三排座椅。
車載總結：
依然保持著之前的規律，緊湊型轎車和SUV差別不大，中級轎車差價在2-3萬元左右。其實，對於普銳斯、BRZ和4Runner這樣注重美國市場的車型而言，新車往往才是左右二手車價格主要因素，上市年頭長、普及度高、新車售價比國內低，想賣的貴都難。
12.72-15.91萬元（2-2.5萬美金）
轎車：豐田亞洲龍（2014-2015）、英菲尼迪M（2013）、雷克薩斯LS（2011-2012）
跑車：豐田86（2016）、斯巴魯BRZ（2015-2016）
SUV：馬自達CX-5（2016）、豐田漢蘭達（2011-2012）
皮卡：豐田坦途（2010-2011）
推薦理由：
亞洲龍擁有寬敞的空間、豪華的功能和非豪車價格的混動系統，英菲尼迪M系列是一款豪華、安靜、快速、有趣的車，LS是雷克薩斯系列的旗艦，它是一艘漂浮在顛簸和車轍上的巡洋艦，非常舒適，並強調運動時的安靜和奢華；
馬自達CX-5具有緊緻，靈活的操控和精良的轉向、空間表現不錯、可靠性非常好，漢蘭達是一款寬敞的7座SUV，配備四缸和六缸汽油發動機以及V6混動版，非常易於駕駛，開起來也很安靜，適合家庭使用；
在全尺寸皮卡中，坦途是一個可靠的選擇，V8發動機擁有蠻橫的動力，越野性能和牽引能力令人印象深刻，燃油經濟性具有競爭力。
車載點評：
到了15萬左右的價格區間才是真正的瘋狂，2011年的雷克薩斯LS，2010年的豐田坦途，售價比國內低了將近一倍，現在或許可以印證我們的猜想，價格區間越高、車型級別越高，美國二手車的性價比越高。
總結：
根據不同的價格區間，我們大致可以發現，在緊湊型轎車和SUV上，中美兩國二手車價格差距不大，最讓人羨慕的是豪車，因為保有量、新車價格等原因，二手車售價要比國內低不少。
同時，作為傳統汽車大國，老美選購二手車的看法有不少值得我們借鑑，車載君歸類總結如下：
二手車首要參考因素是可靠性、燃油經濟性和年份
6萬元以下儘量選擇實用、可靠、年份較近的車型購買
在可靠性和功能性差不多的前提下，年份遠近是購買的決定性因素
可靠性是一切的前提，在表現穩定的情況下可以對豪華、運動做出適當傾斜
如果以可靠性、燃油經濟性和性價比為依據，那麼日系二手車優勢明顯
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