江湛鐵路建設，高度重視沿線環境保護。為保護位於新會的小鳥天堂，在途經小鳥天堂區段，江湛鐵路增加投入，建設了全球首個全封閉式聲屏障。
陽江站
江湛鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網第一縱——沿海快速鐵路大通道的重要組成部分，處其最南端，由新建深茂鐵路江門至茂名段、實施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西（客站）段組成，全長約363.8公里，設計時速200公里。
江湛鐵路沿線風光旖旎，阡陌縱橫，當地民居各具特色。
目前，江湛鐵路正進入試運行收尾階段，主要對站前（軌道、路基、橋樑、隧道等）工程、四電（電力及牽引供電、通信、信號等）工程以及車站站房客服設施等進行總體測試和試驗，確保各設備系統性能及狀態具備開通條件，待安全評估驗收後確定開通運營時間。
江湛鐵建設指揮部人員在湛江西站接受媒體採訪。
據江門建設指揮部介紹，江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西(客站)，途經江門、陽江、茂名、湛江4個地級市13個客運站，為目前粵西連接珠三角最快捷的鐵路通道。開通後，旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車到達廣州南高鐵站，從而結束粵西三市不通高鐵的歷史。
湛江西站長啥樣
鐵路部門特別提醒沿線民眾，切勿攀爬鐵路設施或跨越鐵路線路，嚴禁在鐵路兩側各300米範圍內升放氣球、風箏，以免發生危險和引發事故。
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