许家印投资贾跃亭FF汽车一事终于揭底，今天恒大健康的公告披露了详情，这也成为恒大进军高科技行业的重要一步。
恒大旗下香港上市公司恒大健康今天公告称，将以67.467亿港元收购香港时颖公司。香港时颖公司为1股公司，其唯一资产为新FF控股公司45%股权。
2016年11月起，乐视系爆发资金危机，贾跃亭远赴美国专注造车，为FF汽车融资成为他的首要目标。
恒大健康今天的公告显示，贾跃亭拯救FF的努力在2017年11月已得到结果。当年11月30日，香港时颖公司与FF原股东（即注册于维京群岛的FF Top Holding）签订了合并协议，成立合资公司Smart King，即FF的新控股公司：香港时颖公司共投资20亿美元占股45%、FF原股东将FF（含资产、技术及业务等）折股占33%，另22%股份预留做公司管理层期权激励。
公告显示，2017年11月30日起，FF品牌的持有公司FF Global Holdings改名为Smart Technology Holdings，并变身为新合资公司Smart King的全资子公司。
恒大将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司董事长。FF今天在恒大健康公告后也正式宣布，20亿美元的股权融资已得到美国外资投资委员会(CFIUS)的批准，FF创始人贾跃亭出任首席执行官。
公告显示，恒大虽然成为实际控制人，但仍然为贾跃亭保留了“颜面”：恒大持有的新公司45%股份为1:1投票权，而持股33%的原FF股东为1:10投票权（1股代表10股投票权），前提是公司正常经营、管理层能够正常履责。假设管理层不能正常履责，该原股东的投票权将回转到公司。此外，合计22%的股权激励股份不具有任何投票权。
恒大通过这种设计，确保了对新FF公司的实际控制，又给予了贾跃亭在可控范围内的管理自主权。
公告还披露了一些细节，比如FF在2016年和2017年合计亏损达9亿美元之巨。截至今年5月3日，其账面价值仅余1.1亿美元。恒大付出的64.467亿港元，对应新FF公司45%股权，即FF估值仅为143亿，约合22亿美元左右。
公告显示，香港时颖此前已向新FF公司投入8亿美元，并计划在2019年底之前投入第二期6亿美元，2020年底之前投入第三期6亿美元。恒大公开收购香港时资后，继承后续出资责任。
目前尚无不清楚“ 原FF股东”即FF Top Holding的股东构成、贾跃亭在其中有多大比例。2016年10月，贾跃亭曾宣布乐视超级汽车完成 10.8 亿美元首轮融资，投资方包括英大资本、深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等机构。
恒大的新能源汽车梦
今年三月召开的恒大业绩会上，许家印提出了“新恒大”的“新战略”，称要“积极探索高科技产业，逐渐形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技产业为龙头的产业格局。”
恒大当时宣布要在高科技行业重点布局新能源、人工智能、机器人等领域。现在看来，恒大早在去年就已开始布局。
随着资金进入，新FF公司也快速恢复了业务。今年四月，FF关联公司睿驰智能汽车(广州)有限公司斥资3.64亿元拍下广州南沙区一块近600亩的纯电动车项目建设用地。该地块由FF香港全资持有， 而Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”， 通过上述架构安排，可以在中国同步应用FF的新能源汽车技术。
新能源汽车市场目前资本涌动，但国内电动汽车企业的技术与世界巨头差距明显。成立于2014年的FF已经研发了整整四年，几乎是这个行业里技术最领先的企业，是全球顶尖的新能源汽车公司之一。尽管贾跃亭备受争议，但即使争、竞争对手、车和家创始人和蔚来汽车股东李想也承认：“我们内部讨论这几年最好的产品理念，FF91几乎都是排在大家意见里第一位。”
目前FF在全球拥有超1000名新能源汽车、计算机算法、互联网、信息系统、人工智能等方面的科研专家。在中美两地提交申请专利接近1500件，获得专利超过380件，如大负载电力输出技术及T型逆变器率先获得美国专利，自主研发的充电设备效率达200千瓦/小时。即使在全球范围内，FF拥有的多项技术指标也已经全面领先行业标准。今后恒大将把这些世界顶尖技术全面引入中国。
FF首款产品FF91亮相后，其售价和量产时间始终是外界关注焦点。FF最近宣布已全面登陆中国，广州南沙工厂已经正式落地并开工建设。此前，FF就在广州、上海、北京三地进行大规模招聘，并在北京、上海设立研发中心。
FF方面透露，坐落于美国洛杉矶的汉福德工厂计划于2018年年底完成量产准备，这也是FF首款量产车FF 91按期交付的关键。广州南沙工厂预计2019年底到2020年初实现投产，首期计划年产能10万台。
FF上市后，会不会改名叫恒大汽车呢？
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