「我不认为中国AI能弯道超车」,如何评价比尔·盖茨的这番话?

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邱震海

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Q:比尔·盖茨称「我不认为中国AI能弯道超车」,如何评价盖茨的这番话?

「我不认为中国AI能弯道超车」,如何评价比尔·盖茨的这番话?

A:在人工智能领域中国,究竟能不能赶上美国,成功实现”弯道超车”?从目前来看,下这个结论显然还为时过早。

「我不认为中国AI能弯道超车」,如何评价比尔·盖茨的这番话?

首先必须承认,人工智能是目前中美两国你追我赶的一个领域。对中国这么一个后起科技大国来说,这已经是相当不错的成绩了。大家记得,在以往的科技发展历史上,中国几乎没有在任何一个科技领域里面能够与美国站在相对同样的起跑线上;而只有这一次的人工智能是个例外。这也从另外一个侧面折射出中国国家实力,其中包括科技实力的发展水平。

同时也必须承认,中国毕竟是一个科技后起大国,与美国相比无论在人才制度应用投入等各个方面,还存在一定的距离。

就人工智能领域而言,我们可以从国家战略、资金、人才、行业分布等各个领域着手进行比较,从中看出中美两国的实力水平及其差距。

首先,从国家战略而言,应该说中美两国政府对人工智能的认识都达到了一个战略高度,因此并没有很大的差异。就资金投入而言,两国目前也几乎不相上下。

就人工智能公司的数量而言,目前美国雄居第一,中国名列第二。从人才的数量质量而言,应该说美国还是远远超过中国。更重要的是,美国的人工智能人才分布较广,而中国则相对而言则是垂直性的分布。而这其实也涉及到两国人工产业的分布问题。美国人工智能技术在产业领域的应用相对较广,而中国则相对而言更呈现出一种垂直领域的分布。

换言之,美国作为一个老牌科技强国,企人才和领誉的分布已经呈现一种多元、广阔的分布格局,而中国则依然是倾国家之力或资本之力,拥有一批顶尖的人工智能人才。但这些人工智能人才要么大多来自美国,要么依然呈现一种垂直分布的状态,对行业的辐射并不广泛。而这也将在相当程度上阻碍中国人工智能技术的进一步突破和发展。从这个意义上说,比尔.盖茨的观点有一定的参考价值,而对中国也是一种激励。

从人工智能的发展格局来看,未来争雄的两国无疑是美国和中国。从发展的时间表上看,2020年、2025年和2030年将是三个重要的时间节点;而2020-2025年显然将是中美人工智能领域决战的关键阶段。

2020-2025年,中美人工智能决赛,成败在此一举。

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