感谢FF91，让今年CES难得火了一把。
去CES刷存在感是很多国内科技互联网公司们每年年初的例行活动，这两年，扎堆的中国公司们更是有把CES变成拉斯维加斯中国科技展的趋势。
CES展会一角
对于坚守在美国造车的贾跃亭来说，去CES就成了近水楼台先得月了。毕竟，融资需要新故事，借着CES热度曝光，还能省去一大笔PR费用。这不，在CES展会期间，贾跃亭在展会附近的一家酒店举办了小范围的FF91汽车的试乘活动，成为国内外众多科技媒体争相报道的焦点。
FF91汽车
有媒体报道，法拉第未来在发布36小时后就达到了64124台预约量。嗯，这看起来是一个不错的成绩，但是还是得等贾跃亭先找到一个敢于为FF91实现量产的供应商再说吧，毕竟在国内做手机欠下的债务还没有还清呢。
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有趣的是，今年超过4500家参展公司中有1551家来自中国，占参展总公司的33%。而仅名字中含有“深圳”的参展公司就有482家，占了将近10%，俨然一场“中国消费电子展”。
关于CES的“诟病”已经不是新鲜事了，实际上早在几年前，CES大会就成了一个只有各种“宣布”的虚名大会：展会现场看不到成品，和贾跃亭的“PPT”造车如出一辙，让人觉得“假大空”。
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