閻良區委宣傳部官方微博中國航空城閻良6月12日發佈的一段閻良市區“堵飛機”視頻引起媒體的廣泛關注
視頻畫面顯示,一架塗裝綠色底漆的運輸機機身出現在閻良市區,另外從該機機身上出現的類似於“貼膏藥”一樣的痕跡來看,該機曾經進行過靜力破壞試驗。
這些痕跡是配裝塊粘上去又揭下來的痕跡,這可以一定程度上推測出該機尚處於原型機階段。
從機身與周邊環境和人員對比來看,該機尺寸比運20小,包括機身,雷達罩等多處細節與運-20,運9不同,媒體猜測可能是我國新一代中型運輸機
運30
運30中型運輸機模型第一次亮相是在2014年珠海航展被稱作是“新中運”。
公開資料顯示新的中型運輸機“運-30”
最大速度為每小時大於600公里,
滿載航程為3000公里以上,
最大載重在35噸以上,
起降距離1200米以內。
從數據上看,新中運性能參數
與美軍的CJ130相當,
略遜與歐洲的A400M,
比運8和運9無論是載重和空間都要大,
比運-20或伊爾-76則更簡單、更便宜,
並能使用小型機場,有利於人員物資及裝備的戰術機動!
是我國在人道主義救援、軍事領域亟需的一個新的型號!
新中運機身的公開亮相也意味著
我國的中型運輸機走過了引進國外型號到技術吸收,再到完全自制研製的整個過程!
它的研製成功將很好的解決我軍的機械化裝備和運輸載具的匹配問題,利於快速反應部隊所裝備的裝甲車輛、自行火炮、導彈發射車、野戰雷達等裝備在更廣闊的區域和小型機場快速機動。
另外它相比運8和運9而言有效載重更大,空間更寬敞,未來可以作為我軍高新系列特種作戰飛機的重要的的載機平臺!
可以預測運30的服役將成為未來世界軍用運輸機市場的一個有力挑戰者。
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