早前，BMW在區域舉辦了其新能源產品的試駕活動，於是我就有了一口氣試完全部BMW新款新能源汽車的機會。
這次試駕的車型分別有中期改款的寶馬i3純電動版、剛上 市的全新寶馬530Le 和寶馬X1 25Le。其中，中期改款寶馬i3BEV主要是用於場地擺渡及場地試駕、全新寶馬530Le進行了風景（道路）試駕，而寶馬X1 25Le則著重於場地器械體驗。
首先談寶馬i3這款大家已經比較熟悉的車型。
中期改款的寶馬i3對外觀進行了一些改動，然後重點是對動力電池包進行了升級。內飾方面則一如以往，儀表臺造型複雜，坐在前排感覺比較空曠，並且擋風玻璃下沿距離駕駛員尤其遠。一個細節是，選擋機構設計巧妙且集成了啟動停止按鍵。
實際體驗中，中期改款寶馬i3依舊沒有蠕動功能，在D擋下不踩剎車踏板車依舊是不會動的。在舒適模式下，車輛的動能回饋就比較積極了，而在節能模式下幾乎可以實現單踏板駕駛。操控性上，寶馬i3的轉向速比較小，響應靈敏並且逆反饋較清晰，保留了寶馬的駕駛性。雖然i3的輪胎非常窄，但依舊能提供適度的駕駛樂趣。
需要指出的是，作為新型模塊化複合材料車身新能源車的先行者，老款i3的用戶可以在支付了一定費用後更新到新款的電池包。當然新老款電池包的接口是幾乎一致的，此項服務國內的用戶也可以選擇。
接下來我們來看寶馬X1 25Le。
寶馬X1 25Le的轉向機手感似乎不夠細膩，剎車踏板的標定也有些奇怪，感覺空行程長，有明顯阻力後行程又偏短，給人剎不住的感覺。
寶馬X1 25Le在架構上是一款P0+P4架構混動的產品，後橋電機動力性完全可以滿足日常行駛。在越野器械上，在需要前橋的動力輸出時引擎才會啟動，這和普通版現款X1傾向於前驅的情況正相反。
B38 1.5T引擎帶有BSG電機，雖然是三缸機可是啟動和行駛中停機均無明顯震動，行駛中停機轉速能迅速歸零，這應該是BSG電機的功勞，只是在饋電狀態下引擎工作的震動依舊明顯。
另外，這款車的後排空間尤其大。而需要額外提出的一點是，國產的兩款寶馬PHEV產品電池包並不通用。
最後講一講上市不久的全新寶馬530Le。
寶馬530Le作為縱置引擎產品，採用了不同於寶馬X1 25Le的P2架構，該架構在變速器中集成了單電機，自動變速器則依然是採埃孚的新款ZF 8HP。
初步感覺是，新一代寶馬530Le純電行駛功能強大——純電行駛速度可上到至少90公里/小時；並且基於純電行駛下，寶馬530Le依舊提供運動、舒適、經濟及自適應四個選項。據觀察，電池包置於後排座椅下方、油箱前方。純電模式時空調可獨立工作，但震動及噪音明顯。
總體而言，在不開啟純電行駛時動力性不錯，而純電行駛的動力性表現也高於預期，動能回饋可感知到但不是非常明顯。
駕乘體驗方面，由於寶馬全系採用防爆胎，個人覺得防爆胎過於硬，儘管懸架整體偏舒適，且後橋標配空氣彈簧，但過減速帶等工況震動依然十分明顯，應該是後橋附近增加了動力電池包之後標定得不夠完善。轉向在幾個模式下回正均非常積極，包括車速在10kph以下時也是如此。但是轉向整體顯得略微不夠柔和，相比同級別EPS標定比較好的產品，給人的感覺是不夠靈敏，容易讓人信心不足。
配置方面，寶馬530Le配置較高，標配特別版音響並且帶有揚聲器裝飾燈，不過星空天窗為選配，試駕車未配備，B柱車內燈也未配備。遙控鑰匙為藍牙傳輸信號，能夠週期性的與車輛進行數據傳輸，離車之後保存最後一次交互時的數據供查閱。遠離車輛之後不能遠程鎖車或啟動——這些功能需要手機互聯功能。另外，寶馬7系的高級版鑰匙帶有的遙控泊車功能在5繫上沒有匹配。530Le後排扶手標配Pad平板電腦，功能相當強大。同時，試駕車配備後排獨立空調及座椅通風功能，後排頭枕軟墊也是標配。
值得一提的是，新款車型的虛擬儀表組顯示模式多種多樣，比如動力信息顯示可選功率計和轉速錶兩種，只是試駕過程沒有時間仔細研究幾個模式的區別。娛樂系統屏幕中的能量流信息顯示也比較簡單。此外儀表盤的一些設計細節上有比較特別的地方：行駛時儀表內不顯示當前擋位，僅顯示D；儀表組中電池SOC計替代水溫計。
對比寶馬X1 25Le會發現，530Le引擎啟動及停機震動可感知到，不如X1 25Le好。座椅調節範圍大，轉向管柱為電動調節。當然，副儀表臺的木飾板質感還可以更好些，iDrive按鍵組也離駕駛員略有點遠，佈置的過於靠近副駕駛，這些都是比較直觀的體驗。
駕仕總結：
整體上看，雖然說寶馬530Le的性能表現不如540Li，但仍然是BMW車系中最划算的新能源產品；
寶馬X1 25Le則是提供了BMW國產化SUV新能源產品的唯一選擇，也是豪華品牌中很少有的選擇；
而進口的i3實際成交價也並非十分誇張，而稍後國產化全新X3的純電動款——iX3將成為BMW品牌第一款國產化的純電動汽車，這款產品將之前之諾1E的探索進一步深入。
這樣來看，BMW可以說是當前合資豪華品牌中新能源產品本土化最為積極的品牌，這種積極的領跑或許對後面的發展會有一些額外的助力。
文｜發快遞的鹹魚
圖｜發快遞的鹹魚
閱讀更多 駕仕派 的文章
