對於滴滴打車剛出來的時候，大多數司機朋友們，都開始跑起了滴滴，上班時間跑兩單，下班時間也跑幾單，一天的生活費就足夠了。甚至有不少出租車也加入了這個平臺。而且很多司機朋友們都跑起了專職。
曾經，大家一度的認為，滴滴打車會取代出租車，成為大家出行的首要交通工具。但是已經過去了三四年了，雖然說滴滴並了優步，成為了獨角獸，但反而現在確實不慍不火了，甚至還比到以前的頂峰時期，前一段時間，美團打車出來以後，滴滴平臺甚至受到了一度的衝擊。
為什麼會出現這樣的情況呢？只有一個原因，那就是滴滴平臺司機的流失率太大了，越來越多的人開始迴歸到以前，跑起了黑車或者是繼續開回自己的出租車，為什麼大家都不願意再跑滴滴了？老司機的一番話，說出了真實原因，太現實！
平臺費用太高。滴滴的平臺管理費也是一升再升，到現在已經高達25%了，這個價格已經直逼出租車了，如果一天跑了六百塊錢，那麼平臺費都差不多要一百五十元，這樣算下來，對比出租車已經沒有優勢了。而且還要擔驚受怕被查，而出租車完全不用擔心。
奇葩乘客太多。滴滴司機也是一個服務型職業，總會遇到各種各樣的乘客，雖然說大多數乘客的素質還是很好的，但是總會有那麼幾個比較奇葩，有網友分享自己在車上放了一箱紅牛，然後來了一位乘客一口氣喝了三瓶，完事兒還給一個差評！這換誰也受不了！
安全得不到保障，滴滴司機和平臺只是合夥人制度，不存在任何的勞動關係，所以很多滴滴司機都給自己買了多重保險，如果跑滴滴出了事故，那麼完全是司機自己來承擔，平臺給不到任何的幫助。
還有很多原因，比如說平臺亂扣費，或者派單不合理等等。越來越多的司機朋友都開始脫離了滴滴平臺，雖然說司機也是一個服務行業，但是任何職業都是平等，得不到應有的尊重，那麼大家遲早會離開。
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