相信大家都收到了全新寶來將會在6月底上市的消息，但是大家一定不知道在全新寶來亮相以後，大眾的設計師就被很多網友推選為"世界上最清閒的一份工作"，為什麼會這樣說，看一看全新寶來的設計，你就懂了。
顏值變化不大，是新是舊傻傻分不清楚
車燈的變化還是比較明顯的，大燈的形狀從兩邊尖銳的三角變成四邊形，霧燈卻從四邊形變成了三角形，設計師這是調換了大燈和霧燈的設計嗎？而且即使是全新寶來的頂配車型，也只是搭配了反射式的LED大燈，簡直是"懶於設計，省於配置"。
內飾依舊老套，半換代依舊脫節時尚
內飾上依舊走了簡單的風格，相比老寶來，全新寶來的中控臺上調了一些，顯示屏與空調出風口調換了位置，方便使用。但是中控居然只有收音機，略微小氣的收音機搭配老套的按鈕，拉低檔次的同時，更讓人難以理解，配置非常的不厚道。大面積的黑色硬塑料讓整個中控臺看上去黑漆漆的一片，大大拉低了整車的檔次感。
設計不努力，配置不給力
面對這麼多失望的設計，全新寶來掙扎著放出了讓人絕望的殺招，MQB平臺的升級也因全新寶來細心的節省，選用了扭力梁式後懸掛，你沒有看錯，依舊是扭力梁式的後懸掛，經過不平穩路段的時候後排乘客會明顯感到顛簸，簡直是能省的地方都逃不過全新寶來的法眼。
說到後排乘客，全新寶來對後排乘客真的是十分的不友好，高高凸起的中間地臺，坐在中間的人會很不舒服，看來是不能五個人愉快的玩耍了。後排也沒有通風口，整車也是滿滿的廉價感。
整體看下來，全新寶來的升級換代，並沒有滿滿的誠意，進軍中國市場17年，可以算得上曾經的經典車型，只是這不徹底的換代難免會讓消費者心寒，曾經精雕細琢的寶來早已跟不上當下的主流市場，而這全新寶來的上市，似乎也沒有把握住消費者的心，這經典怕是要留在曾經了。
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