更多填充物的坐墊在大多數時候代表著更舒適的騎乘感受，至少在中空坐墊中這個理論是基本通用的。在Selle San Marco推出了高填充物版本的Aspide公路坐墊後，受到了廣大消費者的好評。近日，高填充物版本的Mantra公路坐墊全新亮相，它可能成為你的屁屁救星。
高填充物的坐墊在大多數時候更適合長途騎遊，但並不是絕對的，職業車手中也有使用高填充物坐墊的案例。San Marco則表示，這款Mantra Supercomfort坐墊是為這兩類騎士而設計的：1.還未適應騎行運動中坐墊對坐姿區域影響，並且騎行時間小於2小時的騎士；2.騎行時間大於5小時的長途騎行愛好者。如果你是介於兩者之間的騎士，可能會覺得Mantra Supercomfort對你來說太軟了。
許多高填充物的坐墊，或是填充物過軟的坐墊，在受到擠壓後填充物會壓迫會陰，反而影響舒適度。Mantra Supercomfort則優化了填充物的邊緣，使坐墊在受壓迫後不會壓縮聚攏，避免壓迫會陰。坐墊底殼則採用碳纖維加強的尼龍大底，在支撐性和彈性上取得了平衡。
Mantra Supercomfort的形狀與普通版的Mantra相同，但新款坐墊中央部分的剪裁明顯不同，坐墊中的填充物也更多。鈦軌版本Mantra Supercomfort的坐墊表面採用多開孔設計，重量為200g。
錳弓版本重量為236g。兩個版本的Mantra Supercomfort坐墊均為278mm長，均提供136m和148mm寬的版本可選。
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