摩托車在一些小地方作為通勤交通工具確實很方便，普通的摩托車萬把八千，好點的幾萬也有。可是開摩托需要忍受日曬雨淋、太遠的地方去不了，每次出行能搭載的撐死了也就兩個人，出事故受傷相對汽車也嚴重很多。這樣說來，還不如加點錢開上小汽車。今天磚叔推薦的幾輛車，4.39萬起，比好點的摩托車貴不了多少，卻比摩托車更讓人享受也更安全。
推薦理由：5月國產轎車銷量排行榜裡面，吉利幾款車型包攬前十，遠景是其中一個，足以證明遠景的綜合實力不弱。這是一款在市面上存在超過10年的車型，每年都會有配置的升級，工藝也不斷進步，是一款在有限預算內最大可能滿足消費者需求的車型。
不足之處： 遠景的1.5L發動機動力偏弱起步肉，與吉利自家的其他車型比起來表現較為一般。
推薦理由：悅翔V7的外觀造型比較傳統大氣，小年輕不喜歡，大叔類型的看到倒是挺受用的，所以這輛車的銷量一直都不錯。悅翔V7的做工不錯，車廂隔音水準不俗。底盤給人很紮實的感覺，過彎支撐性很足。當然空間也不錯，特別是行李廂容積大，拉點稍為大件的物品還是挺方便的。
不足之處：悅翔V7的手動擋車型在掛倒擋時，擋位切入比較生澀，體驗並不好。
推薦理由：在今天推薦的4輛車中，艾瑞澤5是外觀設計最時尚的一輛，如果你不喜歡大叔範的悅翔V7，那麼潮範的艾瑞澤5會給你良好的第一印象。在空間以及配置表現上，這輛車還算出色。而在動力選擇上，提供1.5L/1.5T，10萬不到買1.5T，除了艾瑞澤5真沒幾輛車型可以了。
不足之處： 艾瑞澤5在機械質感跟操控都顯得跟外觀的潮流不搭，表現平平達不到大多數年輕人想要的水準。
推薦理由：比亞迪在新能源方面頗有建樹，口碑是越來越好。傳統動力方面，旗下比亞迪F3也一直有著不錯的表現。比亞迪F3可以說是比亞迪最為經典的車型之一，也是銷量支柱之一，累計銷量早超過150萬輛。外觀逐漸擺脫模仿豐田花冠的調調，空間寬敞，底盤調校雖然偏硬了點但給人感覺還算緊緻紮實。
不足之處：比亞迪F3手動擋車型的離合器不好控制，新手還需要點時間來熟悉。
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