有人說190cm喜歡開轎車該怎麼辦
座椅調到最高
打開天窗
頭伸出窗外
記得帶個防風眼鏡
說正經的
雅閣，凱美瑞將就一下也可以開
我極力推薦你寶馬7系
畢竟姚明都能放得下
這個好像更不正經~
要是不想將就或是預算不足
還是老老實實的買輛SUV吧
降價3萬的福特銳界和途觀L不是很好嘛
那這兩輛車之間又該如何選呢？
我們拿價格相同兩個車型作下對比
2018款銳界EcoBoost 245兩驅鉑銳型7座
售價25.98萬 降價3萬後 為22.98萬
2018款途觀L 330TSI自動兩驅豪華版
售價25.98萬 降價3萬5千後為22.48萬
外觀
銳界
前臉六邊形進氣格柵採用鍍鉻裝飾，大燈組造型有一種“土”味，並且大燈組為鹵素光源，不配備LED日行燈，燈光配置上僅有自動頭燈，這點配置放在這個價位，實在是說不過去，溜去車身側面吧
不管是車頂線條還是腰線都很渾厚，給我的第一感覺就是 “美國味”很足，車窗由鍍鉻飾條裝飾提升了檔次感，輪圈造型與車身線條很搭，型號為245/60 R18，側面還是很讓人滿意的。
車尾整體造型像是200斤大胖子的屁股，只能用敦實來形容給人的安全感很強，尾燈組的造型十分個性，像不像動畫女超人裡的眼鏡。
銳界的外觀就是一輛美國車該有的樣子穩重、厚實給人的安全感很強。
途觀L
前臉採用大眾最新的家族式設計，粗壯的鍍鉻飾條與大燈相連，相比老途觀力量感十足，大燈組光源為氙氣，也不配備LED日行燈，僅有自動頭燈這一項配置這倆車摳都摳到一塊去了
側面的腰線一直探身至尾燈組上沿，有沒有點奧迪的味道，輪圈造型很乾練，但17英寸的大小放在中型SUV裡就有點失身份。
車尾整體十分硬朗，鍍鉻飾條裝飾的假排尾，雖然僅僅是個裝飾但還是增添了很多運動感~
小結
單從外觀方面來對比，個人更傾向於途觀L，銳界的外觀男人味有點重，就顯得比較老氣，而途觀L不僅年輕還多了幾分霸氣，更加適合現在主流消費者的審美。
內飾
銳界
中控臺採用對稱式設計，中控臺上的物理按鍵設計也很時尚，不過作為一輛22多萬的車，這個中控屏也太可憐了吧，都是賣車的憑什麼你這麼吝嗇？
雖說中控屏不怎麼樣，但是儀表盤的樣式還是比較討人喜歡的，座椅採用真皮材質，包裹性舒適性都不錯
全景天窗的尺寸也很讓人滿意，如果滿分10分，兩驅鉑銳版的內飾也就給個6分及格分吧，多一分我都怕它驕傲。
途觀L
整體的內飾設計大眾味很濃，做工要不8英寸中控屏配備GPS導航、互動定位、手機互聯等功能。方向盤採用皮質材料包裹，手感舒適；座椅也是真皮材質，但包裹性相比銳界要差了一丟丟，全景天窗的尺寸也不輸銳界
但從同一個角度看過去，還是銳界帶來的視覺效果更好一點，個人覺得這個內飾應該值個7分了。
小結
內飾方面兩者各有千秋，只能看個喜好，途觀L的內飾更加適合年輕消費者，銳界就更適合年齡稍大一點的消費者，必須要說的一點是，如果考慮購買銳界的話，兩驅豪銳型是個不錯的選擇，換裝了中控大屏相比今天的鉑銳版也多出了很多實用性配置。
（銳界兩驅豪銳版內飾）
配置
兩輛車的配置比較接近，都配備了標準6氣囊、胎壓監測、ABS/ESP、定速巡航、倒車影像、後駐車雷達、發動機啟停、座椅加熱等。銳界比途觀L多出了膝部氣囊這一項配置，而途觀L比銳界多出了自動駐車、方向盤加熱、後視鏡電動摺疊這三項配置，總的來說兩者在配置上相差不大，途觀L的性價比上還是要稍稍高出銳界一點。
空間
銳界的長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm；
途觀L長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm
銳界在各方面都高出途觀L不少，但畢竟銳界是個7座車，在具體空間感受上我找了幾個高個子網友的反饋，先銳界
前排190cm的身高調整到正常坐姿，不會有壓抑感，坐在第二排時把座椅稍向後調，也沒有伸不開腿的情況，裝7個180斤胖子也不會有擁擠的感覺，這空間是沒得挑。
途觀L，185cm的身高調整到正常駕駛坐姿，還有4指的距離，保持前排不到後排還能翹個二郎腿~總的來說兩者在空間上的表現都很讓人滿意，單從空間上來說當然是推薦銳界，不僅數據上多出了不少，還多出了兩個座~
動力
銳界
發動機：2.0T渦輪增壓發動機
最大功率：245馬力
最大扭矩：350牛·米
變速箱：6速手自一體
懸架結構：前麥弗遜式獨立懸架
後多連桿獨立懸架
實際駕駛感受根據網友的反饋，雖然有兩頓的車重，但動力很強勁，提速也很給力，只是速度超過80km/h、100km/h再給油加速時會有點疲軟，換擋比較平順，幾乎感受不到頓挫感，懸架調校偏硬，坑窪路面顛簸比較明顯，路感很強，過彎時不會有鬆散的感覺。實際百公里油耗在11L-12L，在一二線堵車比較嚴重的網友油耗能達到14L/100km，油耗在同級別中處於偏高，如果比較在意油耗，一定要三思而後行~
途觀L
發動機：2.0T渦輪增壓發動機
最大功率：186馬力
最大扭矩：320牛米
變速箱：7擋雙離合變速箱
懸架結構：前麥弗遜式獨立懸架
後多連桿獨立懸架
實際駕駛感受根據網友的反饋，起步稍微有點肉，後期加速比較給力，在低檔位換當時會有頓挫感，但不明顯，懸架調校偏硬，過減速帶會有明顯的顛簸感，正常市區行駛百公里油耗在8L左右，如果堵車嚴重的話會到百公里10L左右，相比銳界油耗表現很讓人滿意。
總結
如果你對空間、動力有比較大的需求
又不是很在意油耗
銳界肯定是個不錯的選擇
如果你更注重顏值與經濟性
那麼選途觀L肯定是不會錯的
銳界推薦大家購買兩驅豪銳型
途觀L推薦大家購買兩驅豪華型
這兩款車型都是性價比相對較高的
那就說到這裡
同級別大家有沒有更合適的車型推薦呢？
順便說出你的理由
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