隨著電動車新國標的出臺，不僅對整車是否符合國標要求嚴格把控，整個行業對充電器等配件的質量和安全都有了更高的要求。從4月份以來，電動車整車企業和配件企業頻頻發出的通知，
約600萬臺缺陷充電器被召回！
近日，廣東多家電動車企業主動向廣東省質監局備案，對近年來從省外購進的426萬臺存在標識、設計等缺陷的電動車充電器實施召回的消息，引起整個行業的關注。
安徽四家企業緊急召回3711只電動車充電器，被召回充電器存在觸電、漏電等安全隱患。
2018年5月25日起，深圳市某電動車企業召回約231058臺生產自2013年2月至2018年4月期間的配套缺陷充電器。
2018年4月13日至2018年7月13日，博X決定召回2016年7月21日至2017年8月2日期間生產的博X牌鉛酸蓄電池充電器，受影響的產品數量為306410件。
單單被曝出召回的充電器就有近600萬臺，那市場上究竟不合格的充電器有多少？一個質量過硬的充電器的成本至少要在60多塊錢，而市面上的一些包裝精美的劣質充電器竟然才賣二三十塊。但就是這些沒有熔斷器，充電模式不合理，採用劣質外殼的劣質充電器，為消費者的出行帶來巨大的質量和安全隱患！
再好的電動車電池，也經不起劣質充電器的折騰，電池要想用得久，必須要有個質量好的充電器。 劣質充電器會導致充電不足或者充電過度，都會要了電池的命。充電器過度充電，導致電池內阻增大，電池衝鼓，甚至會導致電動車充電自燃，導致火災。
近年來，國內電動車火災事故頻發，劣質充電器往往是罪魅禍首 。一些質量低劣的充電器很容易引起火災，充電器線路由於纏繞、拉扯、老化等原因造成絕緣層破損，也會引發短路，還有充電器接插頭與插座接觸不良也容易造成起火。
電動車電池型號不同，充電器自然也是不同的，不能通用。一旦電池老化就要換新的，不能超期使用，千萬不要貪圖便宜選購劣質充電器，不然不但傷電池，還有可能導致電動車自燃，得不償失！
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