一般來說，很少有車還沒上市就被人看扁，然而全新奧迪Q5L就是這麼一款車。說實話，全新Q5L與老款Q5相比，在設計很有進步。然而外觀內飾設計與A4L很像，缺乏新鮮感，用料做工也沒有進步，8AT改成7速雙離合，看家科技quattro四驅的託森差速器還被“節約”了，因此還沒上市，就不被看好。
而相反的，國產寶馬X3亮相之後卻讓人眼前一亮，整體做工水準超過該現款X5，跟寶馬7繫有一拼，大有領軍德系中型SUV之勢。幹掉Q5L手拿把攥，但能否過奔馳GLC這關，還要一一比較。
奔馳GLC的售價區間是39.48—57.09萬元，消費者最低入手價格是37萬元，寶馬X3的售價區間是39.98—58.58萬元，北京地區的參考售價是39.98萬元。
一、 動力參數對比
在動力對比上，我們選取的是2.0排量的兩款自動擋車型進行測評。
奔馳GLC採用的是2.0T渦輪增壓發動機，9AT變速箱，最大功率是245匹馬力，百米里加速時間是6.9秒。
寶馬X3採用的是2.0T渦輪增壓發動機，8AT變速箱，最大功率是252匹馬力，百米加速時間是6.8秒。
二、 車身參數對比
奔馳GLC的整車身長是4661mm，軸距是2873mm，寶馬X3的整車身長是4717mm，軸距是2864mm，在後備箱容積上上，寶馬X3略大一些，但是儲物空間就有點不如奔馳GLC了。
三、 配置對比
在配置對比上，我們選取的是奔馳2018款GLC300動感型和寶馬X3 2018款領先型，兩款車的官方售價相差不大。
在安全配置上，奔馳GLC多了膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警和主動安全系統。
在操控配置上，奔馳GLC多了懸掛軟硬可調，寶馬X3多了陡坡緩降。
在外部配置上，寶馬X3多了感應後備箱和無鑰匙進入系統。
在內部配置上，奔馳GLC多了方向盤電動調節和方向盤記憶，寶馬X3多了全液晶儀表盤。
在多媒體配置上，寶馬X3的10.25英寸中控大屏比奔馳GLC的7英寸要大。
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全新寶馬X3雖然在車身參數上備受爭議，然而實際體驗，它的空間並不小，尤其是後備箱空間是BBA三款車中最大的。此外內飾用料做工大幅度的提高，將Q5L遠遠拋到腦後，大有超過奔馳GLC的勢頭。此外，動力、科技、舒適性寶馬X3都有一定優勢。尤其入門級X3起步價僅為39萬，而且配置非常齊全，不是土豪，根本無需考慮49萬的X3 xDrive30i。因此X3上市之後，恐怕將對奔馳GLC造成非常大的影響。而Q5L如果不能迅速做出市場讓利，恐怕將被X3和GLC遠遠甩開。
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