糟糕,是心動的感覺

糟糕,是心動的感覺。

文:大眾侃車/陳綺純

忘了從什麼時候開始,感覺不知不覺間突然被各種土味情話包圍了。

雖然土得掉渣、尬的要命、甜的想吐,但完全不妨礙它的熱度。那些冒著粉紅泡泡的韓劇日劇橋段再也有那麼容易收買人心了,相反,被稱為“中華牌”的土味情話,反而俘獲了一大批中國新生代老少女的芳心。

而有有這麼一箇中國品牌旗下的一款SUV車型也給“中華牌”產品爭了口氣。這款年輕的SUV上市3年累計銷量超過90萬臺,以平均一年三十萬臺的速度,光速打臉民意對“中國製造”的偏見。

糟糕,是心動的感覺

近期,這款“中華牌”好車在三年好評後,又進行全新升級。上市前夕,它在杭州富春山居進行了一場“上市前考核”,接受四批來自電視臺、雜誌、網絡、電臺等不同領域但無一例外挑剔的汽車媒體們專業的審判,在試駕過廣汽傳祺這款首次搭載了“祺雲概念”智聯繫統的SUV車型之後,大眾侃車只想驚呼一聲:糟糕,是心動的感覺。


在第86屆奧斯卡金像獎的提名裡,有一部題材特殊的電影吸引住所有人的目光。

現實中遭遇婚姻危機的中年宅男,與類似Siri的聲音程序發生相依為命的熾烈愛情,其中“女主角”斯嘉麗並未出鏡,單憑聲音就斬獲羅馬影后。

當時電影一出,引起了諸多議論——人類真的會愛上AI嗎?

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正反雙方各自抱持著不同的意見,很難對其進行蓋棺定論,但是這個設定也讓我們開始意識到,在這個物質得到一定程度滿足的社會里,現代人之間的情感需求已經達到某種高度。在現實社會中流通的智能設定自然沒有高級到可以滿足現代人的情感需求,但是簡單的陪伴,基本的需求響應,聰明的判斷力——它,在經全新升級後的傳祺GS4已經可以達到了。

吉利、榮威、啟辰…如果要說,綽號配置王的自主品牌基本都在其旗下車型裡附贈一個“守護神”,如果參加各家車企的試駕會,會聽到各種此起彼伏的“你好博越”“你好啟辰”……然而全新傳祺GS4倒是有一個暖心的小細節。

初始狀態下,通過“你好,小祺”喚醒全新傳祺GS4後,即可進行稱謂修改,你可以惡搞你身邊的小夥伴,“使喚”它,也可以給自己的愛車起個暱稱,點綴生活裡的小情趣。

糟糕,是心動的感覺

而且,區別於現有的智能概念,“祺雲概念”不再是單純接收指令、完成任務,而是有自己獨立思考的過程,能在一定語境中, 分析用戶話語的語義,從而精準執行用戶傳達的訊息。用戶不再需要考慮口令話術,下達精準的需求,而是簡單的表達諸如“太熱了”這些模糊指令,系統就可以自動進行識別,在經過 “思考”後迅速反應,打開空調並調試到舒適的溫度。

在這個細節取勝的競爭時代裡,所有可實現個性化選擇的小心思通常都在無意中戳中用戶的痛點,尤其在女性消費力得到大幅提升後,在共性中尋求小小的差異化,說不定就是一個無意中的制勝點。

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在各類大製作影片裡,不少觀眾驚歎於諸如漫威大電影和《速度與激情》系列裡的車聯網和遠程控制等“黑科技”。事實上,遠程控制汽車並非存在於電影中,早在5年前,廣汽研究院就已開發出“黑匣子”T-BOX,可實現對汽車遠程控制、診斷、監控等30多項車聯網功能,堪稱車載互聯繫統中的“最強大腦”。

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除了聰明的祺雲概念智聯之外,全新傳祺GS4還有另外三大亮點——

由世界最頂尖的18位汽車設計師之一、原奔馳設計師、現任廣汽研究院副院長張帆主持設計,顏值超高,更耐看,具備與世界一流車型同等的外形設計水準向來是傳祺整條產業鏈都為外界所稱道的一大優勢。

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外觀部分,全新祺雲概念智慧SUV傳祺GS4延續Flying Dynamics凌雲翼式的風格設計,最亮眼的是三顆嵌入式矩陣LED大燈,搭配L形日間行車燈,既與家族設計完美銜接,又提升全新祺雲概念智慧SUV傳祺GS4前臉的科技感。車尾有全新勾勒的光之翼LED組合尾燈,夜間點亮極具辨識度,後霧燈同樣是L形設計,與前臉交相輝映。

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21世紀裡,多少個企業家栽在了“建立生態”這件事上,但依然所有人都奮不顧身的前仆後繼,說明生態體驗,就是一個爭奪市場的趨勢。

何為生態,將其收窄到現代的狹義理解上,即是建立一個價值共同體。

很多人會說,評判一輛車的價值在於其核心力量發動機上,亦或是先天外形條件車輛設計上,很少人會提及車內內飾環境,事實上,對於一款非賽事用途、非日常越野用途的車輛來說,駕乘環境的舒適度才是最值得關注的命脈要略。

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全新傳祺GS4帶來了豪華生態座艙的創新概念。配備了帶防夾功能超大尺寸全景天窗,長/寬達到同級領先的1240/870mm,採光面積達到1.08㎡,營造出寬敞、開放的空間感。為了給後排乘客帶來更舒適的乘坐體驗,全新傳祺GS4不僅設置了後排出風口,還配備雙USB接口,解決乘客在路上的充電需求。在寬裕駕乘空間之外,全新祺雲概念智慧SUV傳祺GS4後排座椅可180°完全放平,1410L超大後部空間完勝同級競品。

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此外,全新傳祺GS4全車超過68處氣密性優化及聲學包設計,實現了全方位的噪音隔絕。卓越的車身結構,帶來高於主流合資車型的動態車身模態,有效規避車身與發動機及底盤之間的共振,降低噪音與振動,整體靜謐性提升26%。

針對空氣質量問題,全新傳祺GS4擁有包含PM2.5空氣淨化濾芯、負離子淨化科技、業界最靈敏AQS空氣質量管理系統在內的空氣智能管理系統。為了提升車廂內的科技感,全新傳祺GS4更是同級唯一搭載手機無線充電功能的車型,能為所有符合Qi官方標準的手機進行充電。

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全新傳祺GS4採用1325cc排量的4缸渦輪增壓發動機,搭配的是7速G-DCT手自一體雙離合變速箱。235T的發動機在1450 轉的低轉速下就可達到 235N·m 的峰值扭矩,紅燈起步輕鬆超過其他車輛一個車位。另外,235T、200T發動機分別擁有6.6L和6.3L的同級最低百公里油耗。但這套成熟的動力總成其實不需要過多贅述,這次全新傳祺GS4上更抓人眼球的是大師級別的底盤調教技術。

優化過的L臂麥弗遜獨立前懸掛+同級別領先的多連桿獨立後懸掛,具備卓越的軌跡能力及輪胎抓地力,具有良好的舒適性及操縱穩定性,並針對SUV特性對通過性進行優化。

頂級四驅供應商博格華納智能適時四驅系統,0.2秒內可實現向後橋進行扭矩分配。全新傳祺GS4具有兩驅、智能適時四驅及強制四驅等三種模式,可根據不同路況切換,最大爬坡度大於40%。

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在配置方面,全新祺雲概念智慧SUV傳祺GS4將博世最先進的第九代ESP動態電子穩定系統和EPB系統完美配合,形成聯動並完成自動駐車、自動解鎖、半坡起步等功能。此外,360°全景泊車影像系統採用百萬像素,通過四個180°攝像頭採集車輛前、後、左、右四個方向的圖像。經處理後的車輛周圍360°環境的鳥瞰圖可顯示在中控顯示屏上,給日常駕駛帶來極大的便利。全新祺雲概念智慧SUV傳祺GS4還擁有同級唯一多模式四驅系統,具有兩驅(2WD)、智能適時四驅(Auto)及強制四驅(Lock)等三種模式,可自由切換,兼顧燃油經濟性和通過性。

侃車觀點:總而言之,如果說傳祺這款備受歡迎的明星車型最大的變化,歸根結底還是得來到其智能網聯的板塊。在配置、動力、空間、外形這類在國內汽車製造業無法拉開巨大差距的模塊上,智能網聯就是實現差異化的一條康莊大道,這也正是作為首款搭載“祺雲概念”智聯繫統的全新傳祺GS4最大的優勢。


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