一直以來，大眾途觀在國內汽車市場上的表現都比較的搶眼，成為了最受歡迎的合資SUV車型，大大提升了大眾家族在國內汽車市場上的知名度和影響力，看到途觀取得了如此突出的成績，來自美系的豪華車企GMC在前不久也推出了一款SUV來與途觀爭奪市場，它就是——GMC Terrain，這車基於探險者平臺打造而來，由於與昂科威處於同一級別，被稱為是換殼的昂科威，目前新車已經在海外亮相，將於明年正式在國內上市。
對於GMC這個車企來說，一般的消費者應該都不瞭解，畢竟這個車企旗下的車型很少在國內流通，作為通用商務車部門，GMC旗下的房車在美國比較的出名，但由於受眾人群比較的小，近年來一直是處於虧損的狀態，而此次GMC Terrain的國產對於GMC有著比較重要的意義，打響了在國內SUV市場上的第一槍，新車的設計有幾分越野車的味道，配備了9AT四驅動力系統，將於途觀、昂科威等車型形成競爭，國產預計售價將會在18萬左右，別說途觀，就連奧迪Q5都沒它氣派，這車配2.0T+9AT，國產僅18萬起。
GMC Terrain基於探險者平臺打造而來，所以在外觀的設計上表現的比較的硬派越野，新款車型相比14款車型有著明顯的變化，線條設計流暢細膩了很多，前臉的設計比較的飽滿厚重，橫幅式鍍鉻格柵比較的有層次感，鐮刀型大燈組則比較的個性吸睛，加入了幾分概念色彩，呈現出了比較不錯的視覺效果，而從車身的表現來說則比較的狂野，線條粗獷且呈現出了比較強的肌肉感，燻黑式的車頂行李架則進一步加強了這款車的硬派氣息，另外尺寸的表現也是比較的主流，車長為4689mm，軸距達到了2725mm，相比昂科威、途觀來說還是有著一定的優勢。
GMC Terrain在內飾的打造上也是有幾分硬派車型的影子，相比一般的家用SUV車型來說要粗糙一些，延續了美系車型一貫的表現，整個的中控佈局看上去立體感比較的突出，採用的是大面積的黑色搪塑材料進行包裹，質感上略顯生硬，與外觀強勢硬派的表現相呼應，同時像是四幅式方向盤、儀表盤、內嵌式中控屏等的設計上都比較的傳統，唯一的亮點當屬旋鈕按鍵的使用，有幾分高端車型的味道，另外像是全景天窗、真皮座椅、電子擋、BOSE音響的進入、一鍵啟動、無鑰匙進入等均一一俱全，安全性和舒適性有著比較高的保障。
在動力的打造上，GMC Terrain的表現則比較的強勁，預計國產車型與海外版車型相同，搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動系統方面，1.5T發動機與之匹配的6速手自一體變速箱，而2.0T與之匹配的是9速手自一體變速箱，尤其是2.0T+9AT的動力組合要比漢蘭達還要出色，搭配上四驅動力，越野能力也有著不俗的表現，在同級車型中優勢比較的明顯。
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