相信每個老司機都有一段不可描述的駕校經歷，不知道大家還記不記得才上車時，駕校教練都是這麼說的：
腿部在保證能將踏板踩到底的同時大腿與小腿還要有一定的彎曲，手臂呈自然彎曲，視野開闊和保證舒適度。
但當他們自己開車的時候，上車後都是把腳一蹬，直接把座椅調到最後，近乎“躺著”開車的，這......好像有點和教的不一樣啊.....
實際駕駛中，也有不少老司機們“執拗”的將座椅位置儘量的往後靠，那這到底是為什麼呢?
主要原因是為了安全。
方向盤上一般是有安全氣囊的，它能保證我們在出現意外事故的時候，最大化的保障我們的生命安全。以上，是眾所周知的一個常識，但大家不知道的是，安全氣囊其實也有安全距離，一般安全距離是
方向盤的中心距離胸骨位置大約25cm左右。如果靠的太近，緊急情況下快速彈出的氣囊反而會對車主造成一定程度的傷害。那正確的開車坐姿到底是什麼呢?
通過前後上下以及靠背角度的調節，進行合理適當的控制，找到一個適合自己的位置。
第一步：前後調節座椅，最好的狀態是當腳完全踩住踏板的時候，膝蓋保持輕微的彎曲，一般來說最好大概為120度左右，既不能太直也不能太彎曲。
第二步：上下調節座椅高度，以保證司機前方的視野足夠開闊，同時能輕鬆觀察到車輛周圍的情況為準則。
第三步：座椅靠背角度調節，教大家一個小技巧~大家在調節的時候可以伸開雙臂向前，直到兩個手腕正好放在方向盤的頂部，而且雙手可以自然下垂。這個時候，調節靠背直到與背部完全貼合就可以了。
第四步：頭枕的調節，這個是車主比較容易忽視的地方，頭枕一般調節至頭枕中心跟後腦中心差不多一致的地方，並且與後腦緊貼，保證當遇到緊急情況時，不會因為有間距，導致被頭枕砸到。
所以，你的開車坐姿對了嗎?
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